Volkswagen a prezentat noul ID. Polo GTI, primul model electric din istoria mărcii care poartă celebra emblemă GTI. Versiunea de performanță a viitorului ID. Polo dezvoltă 226 CP, are tracțiune față și promite o autonomie WLTP de 424 km.
Potrivit Volkswagen, debutul noului model marchează o schimbare importantă pentru gama GTI, la 51 de ani de la apariția primului hot hatch al mărcii. Mașina a fost prezentată cu ocazia cursei de 24 de ore de la Nürburgring, un context ales pentru a sublinia legătura cu zona de performanță. Noul model intră într-un segment tot mai competitiv al hatchback-urilor electrice sportive, unde va avea ca rival direct Cupra Raval VZ.
La exterior, noul Volkswagen ID. Polo GTI preia mai multe elemente vizuale cunoscute de pe modelele GTI cu motor termic. Dunga roșie frontală rămâne prezentă, de această dată poziționată sub farurile IQ.Light cu tehnologie LED Matrix. Sigla GTI este integrată în partea dreaptă, cu un design 3D.
Bara față are o priză de aer mai mare, cu desen tip fagure, iar elementele verticale roșii de pe laterale trimit discret spre motorsport. În spate apar stopuri IQ.Light 3D, un eleron împărțit în două secțiuni și un difuzor aerodinamic. Modelul primește jante de 19 inch, cu anvelope performante disponibile opțional.
Habitaclul continuă tema GTI prin accente roșii pe scaune, volan și planșa de bord. Volanul are marcaj roșu în partea superioară, iar tetierele scaunelor sport includ emblema GTI. Tapițeria este inspirată de prima generație Golf GTI.

Instrumentarul digital are 10,25 inch și poate afișa o grafică retro, în timp ce ecranul central măsoară 12,9 inch. Volkswagen păstrează și un rând de butoane fizice sub display, o soluție utilă pentru comenzile folosite frecvent. Opțional, modelul poate primi sistem audio Harman Kardon, plafon panoramic și masaj pneumatic pentru scaunele față.
Noul Volkswagen ID. Polo GTI folosește un motor electric de 226 CP și 290 Nm, montat pe puntea față. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 6,8 secunde, iar viteza maximă este de 175 km/h. În echiparea standard sunt incluse suspensia sport adaptivă DCC, diferențial frontal blocabil, direcție progresivă și modul de rulare GTI.
Bateria are o capacitate netă de 52 kWh și folosește chimie NMC. Încărcarea rapidă se poate face la maximum 105 kW, iar trecerea de la 10% la 80% durează 24 de minute. În Germania, noul Volkswagen ID. Polo GTI va avea un preț sub 39.000 euro.