Volkswagen prezintă noul ID. Cross, SUV-ul compact electric ce împărtășește aceeași platformă cu ID. Polo și versiunea sa GTI. Modelul intră pe piață ca un rival pentru Renault 4 electric sau Ford Puma Gen-E.
Producătorul german promite, potrivit comunicatului de presă de lansare a modelului, că ID. Cross oferă un nivel de calitate, confort și dotări „care stabilește noi standarde în segmentul autoturismelor mici și compacte”, toate la un preț de pornire de sub 28.000 de euro în Germania.
Germanii susțin că aspectul noului ID. Cross este unul „clar și atemporal” datorat de limbajul de design Pure Positive al Volkswagen.

SUV-ul vine cu un „acoperiș plutitor” alungit și stâlpul C robust, precum și semnături luminoase, care sunt „și mai impresionante” atunci când sunt echipate cu farurile opționale IQ.LIGHT matrix LED.
Un element distinctiv la exteriorul noului Volkswagen ID. Cross sunt cele trei elemente de pe stâlpul C care, pe mașinile vechi, permiteau aerului să intre în habitaclu pentru pasagerii din spate, un fel de guri de ventilație rudimentare. Acum, aceasta este folosită ca element stilistic.

La interior observăm un design similar, dacă nu chiar identic, cu cel de pe ID. Polo. Fiind frați de platformă și ținând cont de faptul că Volkswagen este obligat să reducă din cheltuieli, era de așteptat, ceea ce nu este un lucru rău.

Spunem că nu este un lucru rău deoarece vedem revenirea la comenzi fizice pentru geamuri, lumini și climatizare, dar și un instrumentar de bord digital de 10,25 inch care poate fi transformat să arate ca ceasurile unui Golf din prima generație. În ID. Cross, tahometrul nu arată turațiile motorului, ci puterea de ieșire sau consumul de energie al sistemului de propulsie. Alte funcții moderne, precum afișajul dinamic al semnelor rutiere, au fost, de asemenea, integrate în designul inspirat din anii 1980.
Ecranul tactil al sistemului de infotainment, situat în centrul tabloului de bord, are o diagonală de 12,9 inch și este la fel de mare ca o tabletă premium.
ID. Cross utilizează cea mai recentă etapă din evoluția platformei modulare de propulsie electrică, MEB+. Modelul este propulsat de un nou motor electric care produce 116, 135 sau 211 cai putere, în funcție de nivelul de echipare.

Versiunea cea mai puternică vin și cu o suspensie cu amortizoare adaptive, nou dezvoltată pentru acest model. Bateria este disponibilă în două variante de capacitate, de 37 și 52 kWh (net), iar cea mai mare unitate asigură o autonomie de până la 427 de kilometri (ciclu WLTP).
Premiera mondială și începerea precomenzilor au loc simultan, adică astăzi, 15 iulie, iar vânzările în avans încep și ele.
Astfel, clienții de pe anumite piețe pot configura și comanda acum modelul ID. Cross în versiunile de echipare Life și Style, cu o putere de 211 cai putere în combinație cu bateria de 52 kWh. Prețurile încep de la 36.525 de euro.
Versiunea de bază Trend, cu 116 cai putere și baterie de 37 kWh, are un preț de pornire de 27.995 de euro. Aceasta, precum și alte variante de motorizare și echipare, vor urma în curând.