Foto | Audi RS3 Competition Limited ar putea fi ultimul model cu cinci cilindri al companiei din Inglostadt

Audi a lansat cea mai nouă și, probabil, ultima ediție a mașinilor sale cu motor în cinci cilindri, sub forma lui RS3 Competition Limited. Atât în format hatchback, cât și sedan, modelul costă până la 110.000 de euro, conform unui comunicat al companiei. De banii aceștia, Audi oferă un model cu aproape toate dotările, dar și cu „jumătate” de motor de Lamborghini.

De ce „jumătate” de motor?

În 1983, Audi a lansat modelul Sport quattro cu motor de 2,1 litri și 5 cilindri. La vremea aceea, el dezvolta 306 cai putere și 350 Nm cuplu motor maxim, iar scopul său era pentru omologarea mașinii de raliu.

De exemplu, pentru ca Subaru să intre în campionatul mondial de raliuri, trebuia să comercializeze un model care să aibă, în mare, caracteristicile mașinii de raliu. Aceste mașini se numesc homologation specials (modele speciale de omologare), și așa a luat naștere legendarul Impreza WRX.

Revenind la producătorul german, motorul cu cinci cilindri mai a fost folosit în mai multe modele și a stat chiar și la baza motoarelor de pe Lamborghini Gallardo și Huracán. Acum, el se află într-un RS3 și produce 394 de cai putere și 500 Nm cuplu motor maxim, cu ajutorul unei turbine.

Puterea este transmisă către asfalt printr-un sistem de tracțiune integrală Quattro, și ajută modelul să facă sprintul 0-100 km/h în sub 4 secunde. Avantajul acestui motor este sunetul, care este accentuat de un sistem de evacuare special conceput pentru această versiune.

El dispune de clapete care se deschid sau se închid în funcție de modul de condus. În combinație cu nivelul mai mic de antifonare, sunetul evacuării ar trebui să se audă mult mai bine în interior.

Motorul ar putea fi pe cale de dispariție din cauza normelor de poluare Euro 7. Dacă Audi vrea să îl mai mențină în gamă, ar fi obligată să investească o sumă considerabilă pentru a îl reproiecta, relatează Autocar. Demonstrând o voință clară de a păstra motorul, CEO-ul Audi, Gernot Döllner, spune că „acesta ar avea un viitor excelent într-un segment restrâns”, oferind modelului RS3 un avantaj clar față de rivalii săi, precum Mercedes-AMG A45 cu patru cilindri și BMW M2 cu șase cilindri.

Exteriorul vine cu modificări față de cel standard

La exterior avem o serie de modificări față de ediția standard de RS3. Modelul în ediție limitată (doar 750 de exemplare vor fi produse) vine cu un set special de jante pe 19 inch, dar și cu elemente care să facă mașina să arate mai agresiv.

Intră AICI pentru galeria foto cu Audi RS3 Competition Limited.

Farurile Matrix LED sunt, de asemenea, unice pentru ediția specială. La blocarea sau deblocarea mașinii, segmentele lor se aprind într-un model 1-2-4-5-3, o referință la ordinea de aprindere a motorului cu cinci cilindri. Pot fi specificate trei culori exterioare: Daytona Gray, noul Glacier White Matte sau finisajul exclusiv Malachite Green.

Și interiorul a primit un tratament special. Panourile ușilor sunt în trei tonuri (negru, auriu neodim și alb ghimbir). Iluminatul ușilor proiectează inscripția RS 3 competition limited, care apare și pe covorașele negre, pe capacul de sub tetierele scaunelor și pe covorul portbagajului.

În consola centrală, un număr de serie mat în fața schimbătorului de viteze reflectă seria limitată a modelului și ilustrează cât de special este acest vehicul. Climatizarea cu trei zone, încălzirea scaunelor, sistemul audio Sonos, numeroase sisteme de asistență și geamurile spate fumurii sunt dotări standard.

Prețul de bază pentru versiunea Sportback în Germania este de 108.365 euro, pe când sedanul are un preț de pornire de 110.005 euro. Livrările europene ale modelului Audi RS 3 competition limited vor începe la mijlocul anului 2026.