Noul Mercedes Clasa A va fi lansat în 2028 ca rival pentru Audi A2. Modelul de bază al Mercedes va avea atât motor termic, cât și electric

Noua generație a Mercedes-Benz Clasa A, cel mai accesibil model din gama germanilor, va intra în producție începând cu 2028 cu sisteme de propulsie hibride și electrice, păstrând în același timp silueta unui hatchback. Conform Autocar, actuala generație trebuia să fie retrasă din producție în 2025, pentru ca Mercedes să se concentreze pe modele cu marjă mai mare de profit.

Modelele care aduc mai mulți bani Mercedes, și oricărui producător auto, sunt cele luxoase, iar producătorul german avea în țintă să facă acest lucru. Însă cererea mai lentă decât se aștepta pentru modelele electrice a determinat compania să prelungească durata de viață a celei de-a patra generații de A-Klasse până cel puțin în 2028.

Noua Clasa A, frate de platformă cu Mercedes CLA

Din 2028, noua Clasa A va intra în producție, iar mașina va avea la bază aceeași platformă cu Mercedes-Benz CLA, model desemnat „Mașina Anului 2026” în Europa. Noul model va rămâne fidel predecesorului său hatchback, deși va avea o poziție de conducere mai înaltă pentru a compensa înălțimea suplimentară care va rezulta din podeaua ridicată a variantei EV.

Surse din interior insistă că noua Clasa A nu va fi un crossover, evitând trecerea la un stil de caroserie de tip MPV, care a fost intens speculat în ultimele luni. Aceste zvonuri au urmat confirmării faptului că Audi pregătea un nou A2 care, deși va înlocui modelele A1 și Q2 și va deveni noul său model electric de bază, va urma același design monovolum ca și modelul original, rival al Clasei A.

„Avem un crossover compact cu GLA. De asemenea, am fost prezenți anterior pe piața MPV-urilor compacte cu Clasa B. Dar odată cu introducerea modelelor GLA și GLB, oferim acum alternative mult mai contemporane pentru cei care caută o mașină cu dimensiuni compacte și o poziție de ședere înaltă”, au declarat surse Mercedes-Benz pentru Autocar.

Noua Clasă A trece de la Arhitectura Frontală Modulară, care datează din 2011, la mai noua Arhitectură Modulară Mercedes (MMA), aceeași structură care stă la baza majorității modelelor din gama sa, inclusiv Mercedes CLA. Versatilitatea MMA permitep producătorului să construiască modele complet electrice și pe benzină pe aceleași linii de producție. Trecerea la MMA este de așteptat să ofere noii Clase A un ampatament mai lung și ecartamente mai largi pentru un spațiu interior suplimentar.

Suspensia va păstra amortizoarele MacPherson în față și o nouă configurație cu cinci brațe în spate. În acest stadiu, nu este clar dacă versiunile cu motor termic de gamă inferioară vor adopta o configurație spate cu bară de torsiune, la fel ca modelul actual.

Cum va arăta noul Mercedes A-Klasse?

Stilul noii Clase A este descris ca fiind „tradițional ca formă, dar modern în detalii”. Intenția este de a evolua, mai degrabă decât de a reinventa aspectul hatchback-ului. Pentru a ajuta la mascarea gărzii la sol mai mari a vehiculului electric, Mercedes va lua în considerare creșterea gărzii la sol a tuturor modelelor viitoare din Clasa A.

Britanicii transmit că ușurința accesului și o mai bună vizibilitate exterioară sunt descrise ca obiective cheie pentru noua generație a modelului entry-level Mercedes-Benz. Acest lucru se datorează faptului că Clasa A de a cincea generație este destinată să atragă nu numai clienții actuali, mai tineri, ci și cumpărătorii mai în vârstă care au ales anterior Clasa B înainte ca producția acelui model să se încheie în 2022, după două generații.

Ce motorizare va avea noua Clasa A?

Atât modelele Clasa A cu motor cu combustie internă, cât și cele electrice vor oferi opțional tracțiune integrală, dar se presupune că modelele standard vor diferi. Versiunea electrică va fi echipată cu tracțiune spate, ca în cazul primelor două generații de BMW Seria 1, iar cel cu motor cu combustie internă cu tracțiune față.

Versiunea pur electrică va beneficia de o arhitectură pe 800 V și două tipuri de baterii:

• una LFP, de 58 kWh;
• una NMC, de 85 kWh.

La fel ca modelele electrice Mercedes actuale, noua gamă Clasa A pur electrică va începe probabil cu o variantă cu un singur motor de 221 de cai putere, ajungând la un vârf de 349 de cai putere pentru modelul cu tracțiune integrală.

Toate modelele mild-hybrid vor folosi același motor pe benzină turbo de 1,5 litri cu patru cilindri, în conformitate cu modelele MMA actuale. Se așteaptă ca acesta să constituie baza a cel puțin cinci variante, cu puteri cuprinse între 154 CP și 209 CP.