Volkswagen Beetle – informaţii oficiale

Autor: Constantin Ciobanu acum 8 ani Prezentari

În cazul noii generaţii provocarea a reprezentat-o designul. Şi
asta pentru că Beetle, prima generaţie este probabil cea mai
populară maşină la nivel mondial. Sloganul noului model a fost
„Design a new original!” Pentru început trebuie să remarcăm faptul
că a dispărut particula „new” din denumirea maşinii. Beetle şi
atât. Din punct de vedere al designului modelul este mult mai
agresiv, mai dinamic, cu linii mai puternice, păstrând în acelaşi
timp tema iniţială de design. Lucru întărit şi de capota mai lungă,
parbrizul mai înclinat. Reducând designul la esenţă putem spune că
New Beetle era desenată din trei semicercuri. Acum lucrurile au
evoluat radical. Modelul de serie a preluat destul de mult din
concept car-ul Ragster prezenat la Detroit în
2005
.

Conform datelor tehnice, şi anume a dimensiunilor, noul model
parea fi construit pe aceiaşi platformă tehnică utilizată la
Golf VI. Noul model are o lăţime de
1.808 mm (plus 84 mm), o înalţime de 1.486 mm (minus 12 mm) şi o
lungime de 4.278 mm (plus 152 mm) comparativ cu vechiul
model
. Admirabil este faptul că noul model nu a preluat
mai nimic din noua identitate de marcă Volkswagen din punct de
vedere al designului. Interiorul în schimb este pur Volkswagen,
aici s-a evaporat total aerul „flower power” care s-a dorit a fi
conservat la New Beetle.

Noul model doreşte să mulţumească clienţii de astăzi şi nu pe
cei ai primului model. Aşadar vom regăsi pe lista de dotări
opţionale faruri bi-xenon cu lumini de rulare pe timp de zi
LED, jante de 19 inch, 12 culori
. În cazul nivelului de
echipare Sport interiorul este finisat cu suprafeţe care imită
fibra de carbon. Prin urmare mesajul este clar: o caroserie cu un
design retro dar cu suficiente tuşe sportive, dinamice, completat
de un interior atent studiat din punct de vedere ergonomic şi cu o
parte mecanică înnobilată în versiunea de vârf de propulsorul
2.0 TSI care dezvoltă 200 CP plus diferenţialul
electronic XDS
. Este oferit opţional un sistem audio
dezvoltat special de Fender (celebrul producător de instrumente )
şi Panasonic pentru Beetle.

Gama de propulsoare pe benzină debutează cu agregatul
1.2 TSI BlueMotion cu funcţia Start/Stop care dezvoltă 105
CP, permite o viteză maximă de 180 km/h, şi are un consum mediu
declar de 5,5 litri
. Apoi urmaeză propulsorul 1.4
TSI care este cuplat la o cutie DSG cu 7 rapoarte, acesta dezvoltă
160 CP, permite o viteză maximă de 207 km/h şi are un consum mediu
declarat de 5,9 litri
. Vârful de gamă în cazul
motorizărilor pe benzină este propulsorul 2.0 TSI care
dezvoltă 200 CP, permite o viteză maximă de 225 km/h şi are un
consum mediu declarat de 7,4 litri
. Oferta de propulsoare
diesel are la bază agregatul 1.6 TDI BlueMotion care
dezvoltă 105 CP, are emisii de 112 g/km CO2 şi un consum mediu de
4,3 litri
. Motorizarea diesel de top este deja cunoscutul
2.0 TDI care dezvoltă 140 CP şi 320 Nm.



Comentarii
Inchide