Calvin-40 este robotul umanoid care lucrează deja într-o fabrică Renault din Franța

Calvin-40 este un robot umanoid dezvoltat de firma franceză Wandercraft pentru grupul Renault. El lucrează în uzina franceză din Douai în ture, iar datoria sa este de a transporta anvelope pentru mașini electrice pentru Renault 5 sau Scenic.

Potrivit Auto Express, în următoarele 18 luni, Calvin-40 va fi însoțit de alți 350 de colegi umanoizi, deoarece producătorul francez experimentează exoscheletele antrenate de inteligența artificială care învață și înțeleg mediul înconjurător. Totodată, ele se deplasează autonom și selectează diferite piese, susține Thierry Charvet, șeful lanțului industrial al Renault Group.

El vede, de asemenea, o utilizare potențială în atelierul de caroserie puternic automatizat, unde sunt fabricate secțiuni de șasiu și panouri.

Vor înlocui roboții forța de muncă umană?

Charvet mai adaugă că acești roboți nu vor înlocui oamenii pe linia de asamblare.

„(Robotul Calvin-40) va stimula productivitatea prin reducerea accelerată a timpului și a costurilor de producție. (…) Nu există roboți care să înlocuiască oamenii pe linia de asamblare finală, unde se montează toate piesele în mașină, deoarece (aceștia nu au) viteză și dexteritate”, a declarat Thierry Charvet, director industrial și calitate, Renault Group.

CEO-ul grupului Renault, Francois Provost, spune că împărtășește aceste inovații cu sindicatele sale, deoarece „este o modalitate bună de a proceda pas cu pas, evitând reduceri bruște și semnificative ale forței de muncă”.

Renault vizează reducerea costurilor de producție în următorii 5 ani

Calvin-40 este a doua versiune a umanoidului. Prima a fost lansată în aprilie 2025, dar cu ajutorul antrenamentului AI, Wandercraft a dublat viteza mașinii în șase luni. Renault vede potențial în aplicația sa industrială, întrucât a achiziționat o participație în compania franceză de robotică.

Renault are în vedere reducerea costurilor de producție cu 20% în următorii cinci ani, încercând să reducă timpul de nefuncționare și consumul de energie. În afară de economia de energie, Calvin-40 poate îndeplini dorința conducerii de a reduce acel „timp mort”.

Renault susține că implementarea lui Calvin este o premieră în industrie, dar aceasta nu este întocmai adevărat. Și BMW implementează roboți umanoizi în fabrica sa din Germania. Un astfel de robot deja funcționează în fabrica din Leipzig din decembrie 2025, iar o mărire a numărului acestora este programată să aibă loc în luna aprilie a acestui an.