2026: Cât costă să mergi cu o mașină pe GPL până în Grecia și înapoi? Un român a făcut experimentul cu o Dacia Logan

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Mașinile cu motorizare de tip bi-fuel, adică benzină și gaz petrolier lichefiat (GPL) pot fi o alternativă bună pentru cei care fac drumuri lungi și doresc o autonomie mai mare. Acest tip de propulsie este mai ieftin, reducând semnificativ mai mult atât drumurile la pompă, cât și suma pe care o cheltuim de fiecare dată când ne oprim la acestea. 

Un român a plecat în vacanță cu o Dacia Logan de ultimă generație, dotată cu motorul Eco-G de 100 de cai putere, pe ruta București – Sithonia (Grecia) și retur. Acesta a documentat tot traseul, cu tot cu pauzele de alimentare și costurile acestora, într-o postare pe Facebook. 

Traseul, rulat aproape în totalitate pe GPL 

Din cei 1.582 de kilometri ai traseului, 1.467 dintre ei au fost rulați exclusiv pe GPL. Concret, șoferul a folosit rezervorul de benzină doar pe plan local, la drumurile făcute de la cazare spre plaje, taverne și celelalte obiective turistice din zonă. 

Prima oprire a fost în România, la o benzinărie din estul Bucureștiului, unde a umplut rezervorul de GPL. La momentul respectiv, 35 de litri de gaz au costat 157,51 lei, rezultând un cost de aproximativ 4,5 lei pentru fiecare litru de GPL. A doua alimentare a avut loc la o stație OMV din Sandanski, Bulgaria, unde a alimentat cu gaz de aproximativ 110 lei, iar ultima oprire a fost la aceeași stație. Acolo, șoferul a făcut un plin de 40 de litri de GPL în valoare de fix 130 de lei. 

Te-ar putea interesa și: Pleci cu mașina în vacanță în străinătate în 2026? Află cât costă taxa de drum în Bulgaria și Grecia și de unde le plătești 

Pe parcursul călătoriei, șoferul a alimentat aproximativ 107,4 litri de GPL, la un cost total de sub 400 de lei, respectiv 397,51 lei. De notat este că șoferul conducea o Dacia Logan cu motorul Eco-G de 100 de cai putere, care avea un rezervor de GPL de 40 de litri. Noile motorizări pe gaz ale Dacia oferă un rezervor de 50 de litri atât de motorină, cât și de GPL, deci și o autonomie mai mare. 

Vezi AICI primele noastre impresii cu Dacia Sandero Stepway echipată cu motorul Eco-G 120. 

Cum s-ar fi descurcat o mașină pe motorină în acest scenariu? 

O mașină similară pe motorină, la un consum mediu estimat de 6 litri/100 km, ar fi generat un cost estimat de până la 720 de lei doar în carburant, având în vedere un cost al motorinei de 1,53 euro/litru la stația din Bulgaria. O mașină pe benzină, la un consum mediu de 7,5 litri/100 km, ar fi costat între 850 și 900 lei, la un cost de 1,48 euro pentru un litru de benzină. 

Având în vedere o astfel de comparație, un model pe GPL poate fi o opțiune demnă de luat în calcul pentru cei care doresc autonomie mare, dar nu vor o mașină pe motorină. 

Află AICI ce producători oferă mașini cu GPL din fabrică în România.