2026: Ce se întâmplă dacă circuli cu motocultorul pe un Drum Național. Contează dacă ai permis auto?

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Motocultorul este un utilaj agricol folosit, în principal, pentru pregătirea și întreținerea terenului. Unele modele pot fi echipate cu remorcă, scaun pentru conducător și instalație de iluminare. Din acest motiv, proprietarii le folosesc uneori și pentru transportul unor materiale între gospodărie și terenurile agricole. Însă, circulația cu motocultorul pe un Drum Național poate atrage o amendă importantă.

Motocultorul nu este destinat circulației pe drumurile publice. Codul Rutier 2026 nu stabilește pentru aceste utilaje agricole nicio categorie de vehicule în care să poată fi încadrate.

Astfel, motocultorul nu se poate înmatricula, nu se poate înregistra la Primărie, prin urmare nici nu poate circula pe stadă. Cel puțin nu legal.

Această regulă este, cel puțin ciudată, având în vedere că o căruță trasă de cal sau o bicicletă pot, de exemplu, circula pe stradă. Așa cum și un moped sau o trotinetă pot merge pe o șosea publică, dacă îndeplinesc anumite condiții.

2026: Ce se întâmplă dacă circuli cu motocultorul pe un Drum Național

Drumul Național este considerat o șosea care face legătura între Capitală și reședințele de județ, orașele importante și punctele de frontieră. Spre deosebire de acestea, drumurile județene asigură legătura între localitățile din respectivul județ. Iar cele comunale, după cum le spune numele, conectează diverse sate și puncte din interiorul unei comune.

Dar, toate acestea sunt drumuri publice, deci se aplică OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.

Articolul 12 din Codul Rutier stabilește că vehiculele care circulă pe drumurile publice trebuie să fie înmatriculate sau înregistrate. Excepțiile sunt vehiculele trase sau împinse cu mâna, bicicletele și trotinetele electrice.

Numai că un motocultor, fiind vehicul autopropulsat, deci cu motor care pune în mișcare roțile, nu intră nici în categoria vehiculelor trase, nici în cea a vehiculelor împinse cu mâna.

Dar nici nu poate fi înmatriculat sau înregistrat la Primărie, deoarece nu îndeplinește cerințele tehnice pentru omologare. Cu alte cuvinte, nu este sigur pentru a circula pe drumurile publice.

Așadar, dacă circuli cu motocultorul pe un Drum Național, riști să fii amendat. Dar, mai grav, riști să fii implicat într-un accident de circulație, având în vedere că pe astfel de șosele se circulă chiar și cu peste 100 km/h.

Contează dacă ai permis auto?

Deținerea unui permis de conducere nu îi oferă proprietarului dreptul de a conduce motocultorul pe un Drum Național sau pe oricare alt tip de drum public. Problema principală nu este categoria permisului, ci faptul că utilajul nu este omologat și înregistrat pentru circulația rutieră.

Nici permisul pentru categoria Tractor nu rezolvă această problemă. Pentru că, efectiv, motocultorul neputând fi pus în circulație de po șosea publică nu are nicio importanță dacă ai vreun tip de permis.

Astfel că pentru a te deplasa cu motocultorul între două terenuri, de exemplu, trebuie să folosești o platformă, o remorcă sau pur și simplu să-l bagi în portbagajul mașinii, dacă are loc.

Ce amendă primești dacă circuli cu motocultorul pe un Drum Național

Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu face parte dintre categoriile admise de lege reprezintă contravenție. Fapta este prevăzută de articolul 101 alineatul 1 punctul 20 din OUG 195/2002.

Sancțiunea este cuprinsă în clasa a III-a și reprezintă între 6 și 8 puncte-amendă. În luna iunie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 202,5 lei.

De exemplu, o persoană care va conduce un motocultor pe Drumul Național 1 (DN 1), fie și în localitate, riscă o amendă cuprinsă între 1.215 lei și 1.620 de lei.

Iar din luna iulie 2026, salariul minim va crește la 4.325 lei, ceea ce va duce la majorarea punctului de amendă la 216,25 lei. Ceea ce înseamnă că amenda de motocultor va crește și va fi între 1.297,50 lei și 1.730 de lei.