Benzile rezervate autobuzelor sunt întâlnite în tot mai multe orașe din România și sunt marcate prin indicatoare, inscripții pe carosabil sau linii continue. Aceste culoare au rolul de a permite mijloacelor de transport public să evite ambuteiajele. Teoretic, doar vehiculele de transport public pot folosi aceste culoare, dar ce se întâmplă dacă intri pe banda de autobuz, preț de câteva secunde?
Ambuteiajele din trafic pot fi foarte frustrante, mai ales când te grăbești. Astfel că poate fi foarte tentant să intri pe banda de autobuz, măcar câteva sute de metri, cât să ajungi la semafor și să scapi din aglomerație. Mai ales că în multe situații doar o linie albă continuă desparte banda de autobuz de celelalte benzi.
Numai că în Codul Rutier 2026 nu există o astfel de derogare, cel puțin nu una care să specifice distanța sau timpul petrecut pe culoarul destinat transortului public.
Banda rezervată transportului public este destinată exclusiv autobuzelor sau vehiculelor care fac transport de pasageri.
Un autoturism personal nu poate folosi culoarul doar pentru a depăși coloana sau pentru a ajunge mai repede la intersecție.
Legea nu prevede nicio toleranță de distanță sau timp în care se poate circula pe această bandă exclusivistă.
Din momentul în care mașina pătrunde pe culoarul rezervat autobuzelor, comite o abatere, indiferent dacă e liber sau se apropie vreun vehicul de transport persoane.
Potrivit articolului 101, din OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, circulația pe banda de autobuz se sancționează cu amendă cuprinsă între aproximativ 1.200 și 1.600 lei.

Există o diferență importantă între circulația pe banda de autobuz și simpla traversare a acesteia. Un șofer poate fi obligat să treacă peste culoarul rezervat pentru a vira la dreapta, pentru a intra pe o stradă laterală sau pentru a ajunge la o proprietate. Manevra trebuie însă efectuată numai în zona în care marcajul și indicatoarele permit acest lucru.
Însă, singura situație în care e legal să intri pe banda de autobuz este atunci când restul benzilor sunt blocate de un obstacol. Adică de un pom căzut, un accident, o lucrare de infrastructură sau un vehicul care s-a defectat. Dacă însă traficul e blocat pur și simplu din cauza numărului mare de mașini sau al unui șofer care se deplasează încet, nu se consideră obstacol, deci nu vei avea voie să pătrunzi pe banda de autobuz pentru a face o depășire.
Desigur, e legal să intri pe acest culoar unic și atunci când polițistul care dirijează circulația te îndrumă astfel.
În plus, este bine de știut că acum autoritățile pot aplica sancțiuni și pe baza filmărilor trimise de alți șoferi sau de Primărie. Astfel, dacă cineva te filmează sau ești surprins de camerele de supraveghere și imaginile sunt trimise Poliției, este foarte probabil să primești amenda acasă prin poștă.
Șoferii care transportă pasageri prin aplicații de ridesharing, precum Uber, Bolt sau Splash, nu au voie să circule pe banda rezervată autobuzelor.
Aceste benzi pot fi folosite de autobuze, troleibuze și, acolo unde semnalizarea permite, de taxiuri sau alte categorii de vehicule autorizate, precum maxi-taxi.
Totuși, sunt localități în care autoritățile locale au permis și vehiculelor de ridesharing să circule pe benzile unice. Așadar, numai cu acordul administratorului drumului pe care e amenajată banda unică se poate permite anumitpr tipuri de vehicule să circule pe aceste culoare.