Ceer Exobot, prima mașină a Arabiei Saudite. Are 850 CP și autonomie declarată de 670 km

Arabia Saudită intră oficial în industria auto cu primul model dezvoltat sub un brand național. Ceer a prezentat Exobot, un automobil electric cu design neobișnuit, oferit în două variante de caroserie, sedan și SUV. Modelul promite până la 850 CP, iar o versiune de 1.111 CP este deja anunțată.

Potrivit informațiilor transmise de Ceer, marca a fost înființată în 2022 de Public Investment Fund (PIF) din Arabia Saudită, în parteneriat cu Foxconn. Proiectul face parte din strategia prin care regatul încearcă să dezvolte o industrie auto locală și să reducă dependența economiei de sectorul petrolier. Prin dimensiuni și performanțe, Exobot intră într-o zonă în care se află modele electrice precum Lucid Air și Tesla Model S în cazul sedanului, respectiv SUV-uri electrice mari și performante pentru cealaltă versiune.

Ceer Exobot are peste 5 metri lungime și portiere de aproape 3 metri

Exobot folosește o arhitectură modulară, iar designul este inspirat de Hegra, cunoscutul sit arheologic din Arabia Saudită. Sedanul măsoară 5,26 metri lungime, în timp ce SUV-ul ajunge la 5,02 metri. Ambele versiuni au o lățime de 2,1 metri, ceea ce le plasează printre automobilele de dimensiuni mari.

Unul dintre elementele neobișnuite este parbrizul, care are o lungime de 2,4 metri. Semnătura luminoasă frontală este alcătuită din 32 de elemente, o trimitere la anul 1932, când a fost fondat Regatul Arabiei Saudite. Jantele folosesc, la rândul lor, forme triunghiulare inspirate de elemente arhitecturale locale.

Ușile Ceer Exobot au aproape 3 metri lungime

O soluție spectaculoasă este sistemul de acces în habitaclu. Exobot renunță la portierele convenționale în favoarea unor uși cu deschidere amplă, asemănătoare unor aripi. Acestea măsoară aproape trei metri și descriu la deschidere un arc de aproximativ 60 de centimetri. Acționarea poate fi realizată din cheie sau prin intermediul comenzilor tactile.

Habitaclul continuă aceeași direcție. Un ecran ocupă aproape întreaga lățime a planșei de bord, iar comenzile climatizării sunt amplasate pe un display separat, în zona consolei centrale. Volanul convențional este înlocuit cu unul de tip manșă, iar sistemul de direcție folosește tehnologia steer-by-wire. Suprafețele vitrate din partea inferioară a portierelor își pot modifica transparența la comandă.

Trei motoare electrice și până la 850 CP

Sistemul de propulsie al lui Ceer Exobot utilizează trei motoare electrice, cu o putere combinată de până la 850 CP. Sedanul ar urma să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2,6 secunde, în timp ce SUV-ul realizează aceeași repriză în 2,9 secunde.

Energia este furnizată de o baterie NMC cu o capacitate de 112 kWh. Ceer anunță o autonomie de 670 km pentru sedan și 560 km pentru SUV. Valorile sunt însă calculate conform ciclului NEDC, mai permisiv decât actualul standard WLTP utilizat în Europa, astfel că nu pot fi comparate direct cu autonomiile WLTP ale modelelor comercializate pe piața europeană.

Ceer pregătește și un Exobot de 1.111 CP

Compania a anunțat și o versiune mai performantă, cu 1.111 CP și un cuplu maxim de 1.500 Nm. Pentru aceasta este indicată o accelerație de la 0 la 100 km/h în 2,1 secunde.

Exobot reprezintă doar începutul planurilor Ceer. Constructorul saudit intenționează să introducă încă șase modele până în 2030, într-un proiect prin care Arabia Saudită încearcă să își construiască propria industrie de automobile electrice.