Codul Rutier 2026 reglementează foarte strict transportul copiilor cu mașina iar părinții care nu respectă regulile riscă amenzi considerabile. Desigur, legea este valabilă pentru toți șoferii. Iată de la ce vârstă poate sta copilul pe scaunul din față și care e regula ignorată de mulți dintre părinți.
Dacă cel mic nu mai are loc în scaunul auto nu înseamnă că poate sta în față, lângă șofer.
Codul Rutier 2026 stabilește mai multe condiții, care țin de vârstă, înălțime și modul în care este folosită centura de siguranță.
Aceste obligații sunt impuse pentru a reduce riscurile în cazul unui accident. Cei mici pot fi răniți grav chiar și în cazul unui impact ușor din cauza declanțării airbag-urilor sau a centurii de siguranță.
În România, copilul poate sta pe scaunul din față, ca pasager obișnuit, după ce a împlinit 12 ani. Dar această permisului se acordă numai dacă cel mic are înălțimea optimă iar centura de siguranță este corespunzătoare.
Potrivit informațiilor publicate de Ministerul Afacerilor Interne, copiii cu o înălțime de până la 135 cm pot fi transportați în autovehicule doar dacă sunt fixați într-un dispozitiv de siguranță pentru copii. Asta înseamnă scaun auto, scoică sau înălțător, în funcție de vârsta, greutatea și înălțimea minorului.
Copiii care au peste 1 metru și 35 cm pot folosi centura de siguranță pentru adulți, dar numai dacă aceasta este reglată corect. Centura nu trebuie să treacă peste zona gâtului sau peste față. Dacă nu se așază corect pe corp, copilul trebuie transportat în continuare într-un sistem de fixare adecvat.
Aceeași regulă este menționată și la nivel european. Comisia Europeană precizează că minorii sub 1,35 metri trebuie să folosească un sistem de siguranță potrivit dimensiunilor lor, iar copiii peste această înălțime pot folosi centura pentru adulți.
Din păcate, această regulă, ce ține de înălțimea celui mic, este ignorată de mulți dintre părinți. În cele mai multe cazuri, consideră că dacă a împlinit 12 ani, copilul poate sta în față fără nicio problemă.
Însă Codul Rutier impune și limita de înălțime tocmai pentru a reduce riscul rănirii celor mici în cazul unui accident.
De exemplu, chiar și în cazul unei tamponări ușoare se poate declanșa airbag-ul. Numai că această pernă de aer este concepută să asigure protecție de la o anumită înălțime a corpului. Dacă airbag-ul frontal sau lateral se deschid în dreptul celor care sunt sub nivelul reglementat, impactul poate provoca leziuni cervicale grave. Mai exact, poate duce la deplasări are vertebrelor gâtului, inclusiv la ruperea acestora, având în vedere că un airbag se poate declanșa cu peste 300 km/h.
În plus, dacă centura de siguranță nu se va așeza corect pe corp, în cazul unei frânări bruște, centura poate provoca leziuni grave la nivelul gâtului sau a feței celui mic.

Cel mai sigur loc pentru un copil rămâne, în general, bancheta din spate. Totuși, scaunul auto poate fi montat și pe locul din dreapta față, dacă sunt respectate anumite condiții.
În primul rând, dispozitivul de fixare trebuie să permită montarea pe scaunul pasagerului din față. Acest detaliu se verifică în manualul scaunului auto.
În al doilea rând, dacă scaunul este montat cu spatele la sensul de mers, airbagul frontal trebuie dezactivat. Este o regulă esențială. În cazul unui accident, airbagul se deschide cu o forță foarte mare și poate lovi direct scaunul copilului.
Șoferul este responsabil pentru modul în care sunt transportați copiii în mașină. Dacă minorul nu poartă centura de siguranță sau nu este prins într-un dispozitiv omologat, conducătorul auto poate fi sancționat.
Nerespectarea regulilor privind centura de siguranță și dispozitivele de fixare pentru copii se sancționează cu 4 sau 5 puncte-amendă. Ceea ce înseamnă, în prezent, o sancțiune cupreinsă între 810 și 1.012,5 lei.
Din iulie 2026, punctul de amendă se majorează, odată cu creșterea salariului minim pe economie. Ceea ce înseamnă că și sancțiunile rutiere vor fi mai mari. În cazul acestei abateri, amenda minimă va fi de 865 de lei iar cea maximă va depăși 1.080 de lei.