Furturile de catalizatoare auto au devenit un fenomen extins în ultimii ani, iar șoferii din Europa au fost printre cei mai afectați. Potrivit unui material publicat de BBC, aproape 100.000 de astfel de componente au fost furate în Marea Britanie între 2019 și 2022, pe fondul creșterii prețurilor metalelor prețioase.
Deși datele recente arată o scădere a cazurilor față de vârful din 2021, problema rămâne relevantă, mai ales în contextul în care hoții se orientează acum și către alte componente valoroase, inclusiv cabluri de încărcare pentru mașini electrice.
Catalizatorul este o componentă-cheie a sistemului de evacuare, responsabilă pentru reducerea emisiilor poluante. Acesta transformă până la 98% din gazele nocive produse de motor în substanțe mai puțin periculoase.
Este montat pe conducta de evacuare și funcționează optim la temperaturi ridicate. În Europa, toate mașinile pe benzină produse după 1993 sunt obligate prin lege să fie echipate cu un catalizator pentru a respecta normele de emisii.
Motivul principal este conținutul de metale rare și extrem de valoroase, precum platina, paladiul și rodiul. În anumite perioade, aceste materiale au ajuns să valoreze mai mult decât aurul, gram la gram.
Un catalizator poate fi vândut pe piața neagră cu peste 500 de lire sterline, iar furtul durează adesea mai puțin de 1 minut. Hoții nu trebuie să intre în mașină, ceea ce reduce riscul de a fi prinși.
Modelele hibride sunt printre cele mai expuse, deoarece catalizatoarele lor sunt mai puțin uzate, ceea ce înseamnă o cantitate mai mare de metale valoroase în stare bună.
Un exemplu frecvent menționat este Toyota Prius, considerat o țintă clasică pentru astfel de furturi.
De asemenea, mașinile cu gardă la sol mai mare, cum sunt SUV-urile și utilitarele, sunt mai ușor de „lucrat”, deoarece oferă acces rapid sub vehicul.
În multe cazuri, șoferii observă problema abia după pornirea mașinii. Principalul indiciu este un zgomot mult mai puternic decât în mod normal.
Pot apărea și martori aprinși în bord, scăderea performanței motorului sau pierdere de putere. Chiar dacă mașina poate fi condusă, lipsa catalizatorului este ilegală și poate duce la amenzi.
Prețul unui catalizator nou este ridicat, tocmai din cauza materialelor din care este construit. În funcție de model, costul total, inclusiv manopera, variază între 150 și 900 de lire sterline.
În unele cazuri, dacă furtul a provocat daune suplimentare, factura poate crește semnificativ.
Autoritățile și organizațiile auto recomandă câteva măsuri simple, dar eficiente:
Aceste soluții nu garantează protecție totală, dar pot descuraja hoții sau le pot îngreuna acțiunea.
În cazul în care catalizatorul este furat, costurile de înlocuire cu o piesă nouă diferă în funcție de modelul mașinii. În România, acestea pornesc de la aproximativ 319 EUR pentru Toyota Prius, ajung la circa 400 EUR pentru Toyota RAV4 și pot urca până la aproximativ 639 EUR în cazul unui BMW Seria 5.
Pentru alte modele populare, prețurile sunt de aproximativ 450 EUR pentru Dacia Duster 4×4 1.5 dCi, în jur de 631 EUR pentru Ford Kuga 1.5 EcoBlue și aproape 360 EUR pentru Hyundai Tucson 2.0 CRDi. Valorile sunt orientative și nu includ manopera sau eventualele daune suplimentare provocate în urma furtului.