Xiaomi a dezvăluit abordarea sa a unui model Vision Gran Turismo, o serie de modele care nu vor fi niciodată produse dar jucătorii de Gran Turismo le pot conduce în lumea virtuală. Acest concept reprezintă o serie de premiere pentru acest joc.
În primul rând, este pentru prima dată când o companie de tehnologie este invitată de către dezvoltatorii jocului să producă un astfel de concept. Apoi, Xiaomi este și primul producător auto chinez care să aibă în portofoliu un concept dedicat Gran Turismo, transmite compania într-un comunicat de presă.
La baza Xiaomi Vision Gran Turismo, compania spune că se află o întrebare la care fiecare hipermașină „trebuie să răspundă”: dacă să acorde prioritate unei rezistențe aerodinamice reduse, pentru viteză crescută, sau forță de apăsare mai mare, pentru performanță în viraje. Xiaomi a ales să dezvolte mașina să aibă caracteristici din ambele spectre.
Din lateral, silueta mașinii are formă de lacrimă pentru a optimiza fluxul de aer. Caroseria este sculptată cu decupaje și conducte de aer care încorporează și alte elemente aerodinamice. Aerul intră din față, curge prin aceste pasaje sculptate și este expulzat eficient din spate, urmând calea vântului.
Intră AICI pentru galeria foto cu Xiaomi Vision Gran Tursimo.
Farurile sunt sculptate în formă de cruce, îndeplinind în același timp și un rol aerodinamic. În partea din spate, stopurile au formă de halou, iar ele sunt integrate în sistemul de evacuare al mașinii. Acesta servește atât un rol estetic, cât și unul aerodinamic.
Partea din spate dispune, de asemenea de Active Wake Control, o matrice de microperforații care înconjoară stopul. Ajutându-se de date despre viteza și unghiul vehiculului, sistemul generează în mod activ aer pentru a ghida fluxul de aer, împingând mai departe aerul turbulent din spatele mașinii. Acest design funcționează ca o mână invizibilă, gestionând fluxul de aer și păstrând în același timp suprafețele curate și neîntrerupte ale mașinii.
Jantele Accretion sunt proiectate în așa fel încât capacul acestora, semitransparent, să atragă aerul spre frâne pentru a le răci. Totodată, el a fost gândit să rămână perfect staționar, pentru a reduce turbulențele cauzate de suprafețele rotative ale jantelor.
Compania transmite că toate caracteristicile funcționează împreună „în perfectă armonie, completându-se reciproc cu precizie”. Simulările companiei au arătat un coeficient aerodinamic de doar 0.29. În comparație, McLaren Speedtail, o mașină dezvoltată să „taie” aerul cât mai eficient, are un coeficient de 0.28.
Interiorul conceptului Xiaomi Vision GT este dezvoltat sub filozofia „Sofa Racer”. Tabloul de bord, panourile ușilor și scaunele se îmbină într-o „buclă coerentă, o arhitectură continuă în formă de inel care formează un cockpit asemănător unui cocon”.
În centrul acestui spațiu se află Xiaomi Pulse, un asistent inteligent încorporat în tabloul de bord. Înconjurând șoferul la 360 de grade, acesta se conectează la senzori din întregul vehicul, citind mediul și starea șoferului și comunicând prin „lumină și sunet în interacțiuni naturale și intuitive”.
Conceptul Xiaomi va fi disponibil în următoarele update-uri ale Gran Turismo.