Guvernul pregătește măsuri de salvare a uzinei Dacia. Măsurile prin care Executivul vrea să oprească declinul producției la Mioveni

Ministerul Economiei a elaborat un set de măsuri pentru sprijinirea industriei auto românești și, în mod special, a uzinei Dacia de la Mioveni, care se confruntă cu o scădere drastică a producției. Pentru context, în perioada ianuarie – septembrie 2026, uzina de la Mioveni a produs cu 14,9% mai puține autoturisme decât în același interval al anului 2025.

Potrivit unui document guvernamental consultat de Profit.ro, România pierde masiv din competitivitatea în industria auto în favoarea țărilor precum Maroc sau Turcia din cauza prețurilor tot mai mari la energie, dar și a presiunilor fiscale.

O industrie în contracție și mii de locuri de muncă pe cale să fie pierdute

După un an record în producția auto autohtonă în 2024, primele șase luni ale anului curent au marcat un regres de 12,7% față de aceeași perioadă a anului 2025. Conform estimărilor prezentate în documentele oficiale, dacă ritmul actual se menține, uzina Dacia de la Mioveni riscă să încheie anul 2026 cu o producție de sub 250.000 de unități, mult sub capacitatea sa reală de producție.

În loc să producă autoturisme pe care să le comercializeze în România și mai departe în restul Europei, uzina de la Mioveni a vândut mașini și subansambluri de un miliard de lei în America și Australia. Un raport anual al companiei arată un volum exportat de 50 de milioane de lei în Australia. Această sumă ajută la creșterea valorilor de export a fabricii de la Mioveni, care însumează 5 miliarde de euro.

De asemenea, au fost înregistrate și creșteri ale exporturilor în Africa, unde uzina trimite modelul Duster, dar valorile includ și componente sau kituri de asamblare CKD (Completely Knocked Down).

În privința locurilor de Muncă, Dacia ar pregăti un nou program de plecări voluntare la Mioveni. Angajații cu o vechime de până la doi ani ar putea primi 46.000 de lei net, iar cei care au lucrat între doi și patru ani ar beneficia de 85.000 de lei.

Prima ar crește la 125.000 de lei pentru o vechime cuprinsă între patru și opt ani și la 150.000 de lei pentru angajații cu opt până la 12 ani. Cei cu o vechime între 12 și 16 ani ar putea încasa 185.000 de lei, în timp ce salariații cu peste 16 ani ar ajunge la 210.000 de lei net.

Ce măsuri pregătește Guvernul României?

Pentru a opri declinul și a recâștiga încrederea investitorilor, în special a francezilor de la Renault Group, Ministerul Economiei a propus o serie de măsuri strategice. Printre acestea se numără reducerea prețului la energia electrică, preț care este printre cel mai mare din Europa, dar și relansarea programului Rabla.

Concret, Ministerul dorește continuarea programului atât pentru persoanele fizice, cât și pentru cele juridice, și readucerea bugetelor la nivelul de acum doi ani. Inclusiv Dan Vardie, președintele Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a declarat acum câteva luni că bugetul pentru ediția din 2026 este de patru ori mai mic decât în urmă cu doi ani.