Analiză | Înmatriculările de mașini noi sunt în creștere. Mașinile electrificate, cotă de piață din ce în ce mai mare

Autor: Daniel Simion 08 iun. 2026 Știri auto
Înmatriculările de mașini noi sunt în creștere. Mașinile electrificate, cotă de piață din ce în ce mai mare

Piața înmatriculării de mașini noi a crescut și în luna mai 2026, de data aceasta cu 7 procente. Potrivit unei analize a Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) din România, autoturismele plug-in hybrid au cea mai mare creștere, de peste 110%. 

Dan Vardie, președintele APIA, spune că luna mai confirmă consolidarea unei tendințe pozitive a pieței auto din România, iar aceasta marchează și a treia lună consecutivă de creștere în zona de înmatriculări de autoturisme noi. 

Totuși, piața de mașini noi este în scădere 

Cu toate acestea, Vardie mai avertizează că, raportat la întregul an până acum, piața este în scădere. 

„(Creșterea din luna mai 2026, n.r.) este un semnal încurajator, însă trebuie privit în contextul evoluției din întregul an: după primele cinci luni din 2026, piața rămâne în scădere cu aproximativ 10%, ceea ce arată că recuperarea reculului înregistrat la începutul anului este încă în curs”, susține Dan Vardie, președintele APIA. 

Un element „deosebit de important” pentru piața auto din România este gradul de electrificare tot mai mare al acesteia. Autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 68,5%, susținute de creșteri semnificative pe segmentele: 

  • mild hybrid – +3,6%; 
  • full hybrid – +37%; 
  • plug-in hybrid – +113%; 
  • pur electric – +88%. 

Dacia rămâne cea mai înmatriculată marcă auto 

Înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat, în luna mai 2026, un volum de 11.13 de unități, în creștere cu 7% mai mult față de aceeași lună a anului trecut. Analiza APIA arată că Dacia este, în continuare, cea mai înmatriculată marcă auto din România, cu 2.132 de unități. 

Cifrele producătorului român sunt în scădere și în raport cu anul trecut (-40,7%), și în raport cu luna aprilie 2026 (-19,5%). Pe când Dacia scade, restul producătorilor cresc. Cel mai mare avans îl are MG, cu o creștere de 88,5% față de luna anterioară și un avans de aproape 18% față de luna mai 2025. 

Top 5 cele mai înmatriculate mărci auto în România – mai 2026 

Producător  Unități înmatriculate în mai 2026  Variație față de aprilie 2026  Unități înmatriculate în 2026  Variație față de anul 2026 
Dacia  2.132  -19,5%  8.826  -40,7% 
Toyota  1.139  17,8%  4.773  -1,3% 
Škoda  910  0,1%  4.230  -3,6% 
Volkswagen  811  1,2%  3.902  -1,6% 
MG  477  88,5%  1.298  17,9% 
Alte Mărci  5.667    25.166   
TOTAL  11.136  +7%  48.195  -10% 

Sursa: DGPCI, prelucrare APIA 

De asemenea, trei dintre primele cinci cele mai înmatriculate mașini din România sunt produse de Dacia. Pe primul loc se află Duster, iar Logan și Bigster ocupă locurile 3, repsectiv 4. 

Top 5 cele mai înmatriculate modele în România – mai 2026 

Producător  Model Unități înmatriculate în mai 2026  Variație față de aprilie 2026  Unități înmatriculate în 2026  Variație față de anul 2026
Dacia  Duster  979  2,4%  3.530  -29,8% 
Toyota  Corolla  445  135,4%  1.523  59,6% 
Dacia  Logan  436  -47,8%  1.697  -63,4% 
Dacia  Bigster  396  222%  1.965  928,8% 
Škoda  Octavia  379  -2,1%  1.729  -9,5% 
Alte Modele    8.501    37.751   
TOTAL    11.136  +7%  48.195  -10% 

Sursa: DGPCI, prelucrare APIA 

Mașinile pe benzină și motorină, tot mai puțin înmatriculate 

Românii preferă tot mai puține mașini cu motoare convenționale. În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, mașinile pe benzină înregistrează o scădere de 20.5%. Între timp, cele pe motorină scad și mai mult, cu 34.2%. 

Creșterile se regăsesc în zona mașinilor electrificate. Cele mild hybrid s-au vândut cu 3,6% mai mult, pe când cele hibride dețin cea mai mare cotă de piață din România, la 68,5%. Autoturismele pur electrice dețin o cotă de piață de 7%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid dețin o cotă de piață de 12%. 

Cea mai înmatriculată marcă de mașini electrice este BYD (851 de unități), care depășește Tesla cu 50 de unități (801 unități). Totuși, Tesla Model Y este cel mai înmatriculat EV din România, cu 519 unități, iar sedanul Model 3 a fost înmatriculat în 296 de unități. 

Te-ar putea interesa și: Review – De ce Tesla Model 3 continuă să fie etalonul segmentului electric: 10 lucruri care mi-au plăcut și singurul lucru care m-a deranjat 

BYD este lider de segment și în segmentul mașinilor plug-in hybrid, cu Seal U (386 de unități), iar Toyota rămâne lider în zona mașinilor hibride convenționale, cu Corolla (1.510 unități). Dacia Bigster se află pe locul 2, cu 1.121 de unități, iar modelul Yaris Cross al niponilor se află cu 40 de unități în spate (1.081 de unități). 


Sursa foto: Toyota



Daniel Simion
Daniel Simion
Daniel Simion a terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării (FJSC), la Universitatea din București. Licențiat în Comunicare și Relații Publice, el urmează acum masterul de Jurnalism Tematic pentru a se specializa în domeniul care îl pasionează de tânăr. În 2025, pasiunea ... citește mai mult

Comentarii
Inchide