McLaren pregătește un rival hibrid pentru Ferrari Purosangue. SUV-ul de performanță va fi lansat în 2028

McLaren nu a construit niciodată o mașină de serie cu mai mult de trei locuri, singura fiind modelul F1. Dar acest lucru urmează să se schimbe, întrucât producătorul din Woking a confirmat că lucrează la un rival hibrid pentru SUV-ul Ferrari Purosangue.

Potrivit Motor1, producătorul britanic a confirmat o investiție de 500 de milioane de lire sterline în operațiunile sale de inginerie și producție din Marea Britanie, legând direct acești bani de primul său SUV de performanță.

Planul este susținut de compania L’IMAD Holding din Abu Dhabi, care a achiziționat recent McLaren Automotive și o participație minoritară în divizia de Formula 1. Declarațiile oficiale precizează că programul vizează extinderea centrelor de cercetare și dezvoltare, precum și a capacității de producție a vehiculelor, inclusiv fabricarea internă a motoarelor pentru viitoarele modele.

Ce a confirmat McLaren până acum?

Nick Collins, CEO-ul McLaren, a legat SUV-ul direct de rezultatele financiare ale companiei, descriindu-l ca fiind esențial pentru efortul de a atinge marje de profit care să rivalizeze cu cele ale Ferrari. Comentariile recente ale reprezentanților McLaren și ale oficialilor guvernamentali poziționează SUV-ul ca un element cheie în creșterea profiturilor.

Viitorul model al McLaren este descris ca un SUV cu patru uși și cinci locuri, cu o caroserie mai mare decât orice model McLaren cu mai mult de două locuri folosit până acum. Un model din lut prezentat dealerilor ar fi avut jante de 24 de inch și o caroserie puternic sculptată.

SUV-ul McLaren va fi construit în integralitate de către producătorul britanic, inclusiv motoarele sale, în locul achiziției de la alte firme externe. Aceeași finanțare de 500 de milioane de lire sterline acoperă și costurile de inginerie din spatele acestei schimbări a grupului motopropulsor, precum și extinderea spațiului fabricii.

Viitorul SUV McLaren țintește direct rivalii de la Ferrari și Lamborghini

Modelele Ferrari Purosangue și Lamborghini Urus au demonstrat că mărcile de supermașini pot vinde vehicule utilitare cu patru uși fără a-și dilua imaginea, ambele înregistrând marje solide. Volumele anuale relativ reduse ale McLaren fac din această comparație scopul principal al investiției.

Viitorul SUV este descris ca un vehicul utilitar axat pe performanță, cu dimensiuni mai apropiate de un Porsche Cayenne Turbo GT decât de un crossover convențional, și vizează direct segmentul pe care Ferrari și Lamborghini îl ocupă deja.

SUV-ul nu va veni singur. Prezentările pentru dealeri descriu un supercar hibrid cu motor central, cu numele de cod P34, care vizează o putere de aproximativ 810 de cai putere dintr-un motor V6 biturbo, a cărui lansare este preconizată pentru 2027, prețul și valorile cuplului fiind încă bazate pe estimări neoficiale.