Milioane de curse Uber și Bolt au avut un preț mai mare decât cel afișat la comandă, fără acordul clientului

Un raport al Consiliului Concurenței, citat de Snoop.ro, arată că platformele de ride hailing, precum Uber și Bolt, nu afișează transparent prețul unei curse.

Potrivit Consiliului, studiul a analizat raportul 2023 și primul semestru al anului 2024. Acesta se referă la situațiile în care există diferențe între prețul prezentat de aplicație la selecția cursei și prețul final pe care clientul îl plătește și află cât a achitat doar dacă se uită la factură sau își verifică extrasul de cont.

Milioane de curse ar fi fost afectate de „suprataxare”

Consiliul Concurenței spune că, în foarte multe situații, unele platforme modifică unilateral prețul final al cursei, folosind chiar termenul de „suprataxare”. Totuși, Consiliul nu precizează cuantumul majorării de prețuri.

„În România, în anul 2023, aproximativ 5 milioane de curse au înregistrat la finalul cursei tariful modificat față de cel afișat la solicitarea cursei, fără acordul clientului anterior efectuării modificării și, implicit, fără solicitarea vreunui acord anterior retragerii banilor din cont în cazul curselor plătite prin aplicație. În primul semestru al anului 2024, alte peste 3,5 milioane de curse au fost în aceeași situație”, transmite Consiliul Concurenței.

Concret, prețurile pentru 8,9 milioane de curse au fost modificate unilateral.

De ce au fost modificate prețurile curselor?

Într-un raport preliminar publicat anul trecut tot de Consiliu, dar și în cel actual, se subliniază faptul că majoritatea modificărilor prețului se face cu consimțământul clientului „când are loc o modificare a destinației”.

Totuși, sunt prezentate și situații în care majorarea de prețuri se realizează fără acceptul clientului:

• când șoferul modifică destinația: „cele mai multe platforme nu afișează, în acest caz, prețul final, nu i se cere acordul, iar pasagerul vede abia la finalul cursei suma totală care i-a fost deja retrasă din cont”;
• când traseul e mai lung decât cel estimat de platformă „fără a face diferența între modificarea lungimii traseului prin alegerea unei rute mai lungi de către pasager sau de către șofer, fără acordul pasagerului”;
• când cursa durează mai mult decât timpul estimat inițial, chiar dacă aplicația nu ia „deloc în calcul” traficul la momentul estimării, „deși, în prezent, există tehnologia necesară”.

Condițiile de trafic neprevăzute pot duce la recalcularea automată a cursei, iar pasagerul vede noul preț abia la sfârșitul cursei, după ce i-au fost luați banii.

Clienții sunt penalizați dacă o cursă este anulată, indiferent de motiv

Raportul Consiliului Concurenței mai arată că toți operatorii taxează pasagerii pentru anulare, dar șoferii scapă de penalități financiare. Pasagerii pot anula gratuit o cursă în primele 2-5 minute de la plasarea comenzii. Există situații în care, deși șoferul întârzie, clientul este taxat dacă anulează după acest interval minim.

Raportul mai notează că șoferii chiar sunt încurajați să anuleze curse care nu sunt rentabile sau să își determine clientul să anuleze cursa, tocmai pentru că nu riscă să fie penalizați.