Noul Mercedes-Benz Clasa C electric ar putea să fie vândut doar ca un sedan, oprind o tradiție de 50 de ani. Designer: „Nimeni nu mai cumpără” break-uri

Acum câțiva ani, unele zvonuri sugerau faptul că Mercedes-Benz va renunța la toate modelele sale break până în anul 2030, modelele break vândute de germani fiind doar în număr de trei. Deși nu a existat nicio confirmare oficială până acum, șeful departamentului de design a ezitat să spună dacă va exista o versiune break a noii generații de Clasa C.

Într-un interviu pentru Autocar, Robert Lešnik, șeful departamentul de design exterior al Mercedes, afirmă că, deși colegii săi de breaslă și jurnaliștii apreciază aspectul unui break, clienții nu sunt de aceeași părere.

Lešnik: „Nimeni nu mai cumpără” break-uri

Robert Lešnik ezită să spună dacă cea de-a șasea generații a Clasei C va fi disponibilă în versiune break, dar spune că „nimeni nu mai cumpără” astfel de modele.

„Avem trei regiuni. Nimeni nu le cumpără în America; am încercat versiunea Shooting Brake a modelului CLS și nimeni nu a cumpărat-o. Chinezii nu le înțeleg și nu le cumpără.

Rămâne Europa, iar dacă ne uităm la Mercedes Clasa E, este destul de scump, așa că cine își poate permite de fapt o mașină ca asta în Europa?”, se întreabă Robert Lešnik, șeful departamentul de design exterior al Mercedes-Benz.

Ce modele break vinde Mercedes-Benz acum?

Mercedes vinde în continuare un model Clasa C break cu motoare cu ardere internă și este pe cale să ofere modelului S206 un facelift, ceea ce înseamnă că acesta va continua să fie produs încă câțiva ani. În plus, noul CLA Shooting Brake este disponibil atât cu motor cu combustie internă, cât și cu motor electric, în timp ce modelul mai mare, Clasa E, nu va dispărea deocamdată.

Uitându-ne la concurență, BMW pregătește un i3 Touring care ar concura direct cu un break electric Clasa C, dacă Mercedes ar construi unul. Pe de altă parte, BMW nu are vreun rival pentru modelul CLA Shooting Brake.

Se încheie o tradiție de 50 de ani?

Clasa C electrică este considerată a șasea generație a mărcii, iar dacă nu va urma o versiune break, ar fi primul model de acest fel care ar omite acest tip de caroserie. Încă de la debutul generației S202 din anii 1990, Mercedes a oferit o versiune break. Designerul auto sloven ar dori să mențină vie flacăra modelelor break, dar cererea pur și simplu nu mai există.

Aceasta a dispărut în favoarea modelelor SUV care cresc tot mai mult în popularitate. Producătorii au încercat să combine aceste două formate, inclusiv Mercedes, când a lansat Clasa E All-Terrain. Printre alte break-uri înălțate se numără și Škoda Octavia Scout sau seria de modele Allroad a Audi.