Producătorul român HIAROM Invest va prezenta la târgul InnoTrans 2026 o versiune specială a drezinei grele HDM-21, botezată „București”, alături de un camion rutier-feroviar destinat lucrărilor de sudură a căii ferate. Evenimentul din capitala Germaniei se desfășoară între 22 și 25 septembrie și marchează a treia participare a companiei la această expoziție internațională de profil, transmite publicația Club Feroviar.
Exemplarul expus la standul O/385 a fost asamblat la fabrica din Dragomirești-Vale și beneficiază de o grafică inspirată din arhitectura Bucureștiului și din elemente specifice căii ferate. Utilajul automotor este destinat construcției, întreținerii feroviare și transportului de personal sau materiale. Din punct de vedere tehnic, drezina dispune de un motor Caterpillar de 380 de cai-putere, o cabină cu nouă locuri plus unul, o platformă de transport și o macara HIAB de 19 tone-metru.
Prima unitate HDM-21 a intrat în parcul CFR în 2023, fiind considerată prima drezină grea modernă proiectată și realizată în România în ultimele trei decenii. La finele anului trecut, operatorul național avea în exploatare șapte astfel de vehicule, dintr-un contract total de 15 unități ce urmează să fie finalizat până în ultimul trimestru din 2026.

Vehiculele prezentate la Berlin încorporează modificări constructive recente, obținute prin investiții într-o mașină CNC pentru îndoirea țevilor din circuitele hidraulice și pneumatice. Soluția tehnică reduce numărul de îmbinări și riscul de scurgeri cauzate de vibrații.
„HDM-21 nu este pentru noi un produs încheiat în momentul în care a intrat în producție. Continuăm să îmbunătățim atât utilajele, cât și procesele prin care le construim. Urmărim să reducem numărul de componente și de conexiuni care pot genera probleme în exploatare și să obținem, în același timp, o construcție mai simplă și mai ușor de întreținut. InnoTrans este locul potrivit pentru a prezenta aceste evoluții unui public internațional”, a declarat Cătălin Dragomir, directorul executiv al HIAROM Invest.
Compania expune și un camion 8×4 bimodal, capabil să ruleze pe șosea și pe șine, dotat cu un container de sudură realizat de Contrail Machinery. Fondată în 2007, HIAROM are capital românesc integral, numără circa 100 de angajați și a livrat până acum peste 1.000 de echipamente utilizate pe patru continente.