O firmă din România propune un vehicul robot terestru dual-use: soldat, pompier și ajutor la fermă

Compania românească Maximus Labs Romania a dezvoltat Max1, un vehicul terestru fără pilot, modular și multifuncțional. Acesta este conceput pentru a îndeplini misiuni de intervenție în situații de urgență, în domeniul construcțiilor, al agriculturii și al apărării, folosind un singur șasiu care își poate schimba rolurile operaționale în câteva minute, potrivit Defence Blog.

Maximus Lab susține că platforma este aprobată de NATO și se află în exploatare în Statele Unite, Franța și Polonia, deși aceste afirmații nu au fost confirmate de surse independente. Teste suplimentare sunt în curs de desfășurare în România, Regatul Unit, Germania, India și Maroc.

Construit pentru a-i feri pe operatori de pericolul direct, Max1 rezistă la temperaturi de până la 500 de grade Celsius, poate transporta până la 850 de kilograme și funcționează în medii toxice sau radiologice prin telecomandă, potrivit producătorului.

Platforma funcționează peste patru ore cu două baterii cu ioni de sodiu și atinge viteze de până la 16 kilometri pe oră. Punând accentul pe securitatea lanțului de aprovizionare, Maximus Lab produce vehiculul în întregime în Uniunea Europeană. Compania apelează în afara blocului doar la echipamente de comunicații americane și la module de procesare NVIDIA Jetson, fără a utiliza componente provenite din China.

Max1 suportă o gamă largă de sarcini utile interschimbabile. Configurațiile de apărare includ stații de armament la distanță echipate cu mitraliere de 12,7 mm, lansatoare de grenade, radar de joasă altitudine, echipamente de război electronic și senzori acustici.

Te-ar putea interesa și: Irineu Darău, ministrul interimar al Economiei: Producția dual-use, soluție pentru salvarea industriei automotive din România. Companiile din industrie caută activ contracte militare

Rolurile civile și de sprijin includ tunuri de apă pentru stingerea incendiilor, truse de evacuare a răniților, unelte de deminare, generatoare și repetoare de comunicații.

Comanda și controlul sunt asigurate printr-un sistem de comunicații Motorola și Silvus Sentinel care funcționează pe distanțe de 15 până la 25 de kilometri, susținut de legături prin satelit GPS și Starlink. Diagnosticul sistemului și actualizările de software pot fi gestionate de la distanță din orice punct al lumii.

Vehiculul utilizează module NVIDIA Jetson Orin și o suită multisenzorială pentru navigație autonomă și urmărirea țintelor aflate la o distanță de până la 5 kilometri. Cu toate acestea, declanșarea armelor necesită strict intervenția umană.

Compania a precizat că, deși stația de armament poate urmări în mod autonom ținte aflate la aproximativ 5 kilometri, „ca măsură de siguranță esențială, declanșarea armelor necesită strict o intervenție umană (autorizarea manuală a operatorului)”.