Irineu Darău, ministrul interimar al Economiei: Producția dual-use, soluție pentru salvarea industriei automotive din România. Companiile din industrie caută activ contracte militare

Unele industrii aflate în dificultate în România, precum cea automotive, s-ar putea reorienta către producția de tip dual-use (dublă utilizare, civilă și militară), a declarat ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, la podcastul „Frontier Defense”, găzduit de G4Media.

„Aș mai adăuga o nuanță legată de dual-use: poate că acesta ar fi un pas de accelerat în următorii ani, să găsim soluții și, bineînțeles, fonduri prin care alte industrii care au probleme — precum industria automotive sau o altă industrie care are multe oportunități, cea aeronautică — să reușească să se reinventeze și să atragă capital și cu o componentă militară, dacă doriți. Astfel, poate vom revitaliza și aceste domeni”, a afirmat reprezentantul Guvernului.

Companiile din industria auto din România se confruntă cu dificultăți din cauza scăderii cererii europene de vehicule electrice, a cerințelor stricte de mediu și a concurenței acerbe a producătorilor chinezi. La acestea se adaugă costurile crescute pentru energie și forța de muncă, dar și tranziția tehnologică accelerată, care presupune investiții masive în retehnologizare.

Oportunitatea, sesizată și de alte entități

Despre oportunitatea producției dual-use a vorbit recent și rectorul Universității Politehnica din București, Mihnea Costoiu. Instituția pe care o conduce se pregătește să vândă drone care pot fi folosite atât în domeniul militar, cât și în cel civil. „Ne așteptăm ca, în scurt timp, să vindem drone”, a declarat Mihnea Costoiu.

„Una dintre zonele în care ne concentrăm atenția este cea a dronelor. Nu doar designul și elementele de producție, ci și instruirea. Adică pregătirea oamenilor care să folosească dronele, inclusiv în zona civilă, nu doar pentru sistemele de apărare”, a mai spus Mihnea Costoiu. Rectorul crede că dronele vor continua să fie utilizate la scară largă chiar și după încheierea conflictelor actuale din Ucraina și Orientul Mijlociu: „Vor rămâne necesare, însă pe cu totul alte dimensiuni, în zona civilă, unde există foarte multe aplicații.”

De altfel, companiile din industria automotive, inclusiv furnizori pentru nume mari precum Dacia sau Mercedes-Benz, încearcă să obțină contracte militare, după cum a scris ProMotor.

Totodată, Eric Beranger, CEO al producătorului de echipamente militare MBDA, a declarat, ca răspuns la o întrebare adresată de ProMotor, că producătorul european de rachete militare este interesat de parteneriate cu firme capabile să producă în masă arme accesibile, precum interceptoare de drone. Acestea sunt inclusiv din industria auto, iar potențiali parteneri au fost identificți în România.