Prețul motorinei a crescut din nou la toate marile rețele de benzinării din România, potrivit Economedia. Scumpirile aplicate sunt de până la 15 bani pe litru. Motorina continuă astfel seria de majorări începută după reducerea accizei de la începutul lunii.
În numai două săptămâni, avantajul obținut prin diminuarea taxei a dispărut complet, prețul unui litru de motorină fiind în prezent chiar mai mare.
Benzina, de asemenea, a crescut la un nivel record, de aproape 10 lei/litru. Iar Gazul Petrolier Lichefiat (GPL) se vinde mai scump, cu prețuri care se apropie de 5 lei.
Cea mai mare scumpire a motorinei a fost aplicată de Socar, unde litrul a crescut cu 14 bani, de la 10,55 lei la 10,69 lei.
Petrom, MOL, Rompetrol și OMV au majorat prețul cu câte 9 bani pe litru. Astfel, motorina costă 10,73 lei la Petrom, 10,74 lei la MOL, 10,75 lei la Rompetrol și 10,79 lei la OMV. Lukoil a aplicat o creștere mai mică, de 4 bani, până la 10,76 lei/litru.
Practic, la toate marile rețele litrul de motorină standard costă acum peste 10,60 lei, iar OMV se află la numai 21 de bani de pragul de 11 lei/litru.
Pentru un rezervor de 50 de litri, ultima rundă de scumpiri înseamnă un cost suplimentar de aproximativ 2-7 lei față de ziua precedentă.
La începutul lunii, după reducerea cu 25% a accizei la diesel, Petrom vindea motorina cu 9,97 lei/litru, iar OMV cu 10,03 lei/litru. În doar două săptămâni, ambele rețele au ajuns să ceară cu aproximativ 76 de bani mai mult pentru fiecare litru.
În cazul benzinei, prețurile au rămas aproape neschimbate față de miercuri. Petrom afișează 9,93 lei/litru pentru benzina standard, iar Socar are tarife apropiate, în jurul aceleiași valori.
MOL, Rompetrol și OMV comercializează litrul cu 9,99 lei, în timp ce Lukoil a aplicat o majorare de un ban și a ajuns tot la 9,99 lei/litru.
Astfel, marile rețele sunt la numai un ban de pragul de 10 lei pentru un litru de benzină standard.
În paralel cu prețul benzinei și motorinei, a crescut și cel al Gazului Petrolier Lichefiat.
Un litru de GPL se vinde acum cu 4,67 lei la Lukoil, 4,68 lei la Rompetrol și 4,69 lei la MOL.
Prin comparație cu anul 2025, GPL-ul a crescut cu aproximativ 1 leu/litru, ceea ce înseamnă o majorare de aproape 30%.

Una dintre principalele cauze este evoluția pieței internaționale a petrolului și a produselor rafinate.
Petrolul Brent a ajuns miercuri în jurul nivelului de 110 dolari pe baril, după noi probleme de aprovizionare generate de conflictele din Orientul Mijlociu și de indisponibilizarea unor capacități importante de transport și rafinare.
Joi, cotația Brent a coborât până în jurul valorii de 104 dolari pe baril, după ce Arabia Saudită a oferit livrări suplimentare către rafinăriile asiatice prin Oman, potrivit Reuters.
În plus, România nu își poate asigura integral necesarul de motorină din producția internă. Cele trei rafinării importante pot produce aproximativ 4,5-5 milioane de tone de motorină pe an, iar importurile acoperă în mod obișnuit aproximativ 30% din necesar.
Vulnerabilitatea este mai mare în perioadele în care rafinăriile sunt oprite pentru revizii sau apar probleme pe piețele externe.
Astfel, chiar și cu reducerea fiscală aplicată de stat, presiunile de pe piața internațională continuă să împingă prețul carburanților.