Până la invazia lui Vladimir Putin în Ucraina, producătorii occidentali au fost lideri de piață, cu Renault în frunte. Aceștia s-au retras, iar locul lor a fost luat de producătorii chinezi. Astfel, mașinile chinezești au ajuns la o cotă de piață în 2025 de 59%.
Piața auto rusească a avut parte, în 2024, de cel mai bun rezultat din ultimii șase ani. Dar, pe fondul inflației galopante, a creșterii dobânzilor și a incertitudinilor războiului din Ucraina, aceasta s-a prăbușit, fiind afectată de o scădere de 16%. Conform datelor oficiale, citate de Newsweek, anul trecut s-au vândut un total de 1.409.871 de unități noi.
Cu toate că au fost probleme legate de disponibilitatea pieselor pentru fabricarea unor modele, Lada, produsă de AvtoVAZ, a rămas lider pe piață, în ciuda produselor sale depășite tehnologic, cu 344.975 unități vândute (-23% față de 2024). Sancțiunile aplicate Rusiei au obligat Lada să amâne dezvoltarea și lansarea de noi modele, precum Lada Azimut, primul SUV nou al mărcii după 30 de ani.
Retragerea producătorilor occidentali, sud-coreeni și japonezi de pe piața din Rusia a făcut loc pentru cei chinezi să acapareze piața, iar cifrele arată că au succes. În 2025, cota de piață a mașinilor din China a ajuns la 59%, topul arătând astfel:
Din perspectiva cifrelor de producție, topul este dominat de AvtoVAZ. Primele cinci poziții arată astfel:
Interesant este că Toyota apare pe locul 9 în rândul producătorilor, deși compania nu este oficial pe piață. Cifrele sunt rezultate de importuri neoficiale, „la gri”, din China. De asemenea, în 2025, rușii au cumpărat multe mașini occidental, precum BMW, Mercedes sau Porsche. Acestea au fost aduse din China, Kazahstan sau Turcia.
În 2025, cea mai achiziționată mașină din Rusia a fost Lada Granta, pentru al patrulea an consecutiv. Deși s-au vândut aproape 80.000 de unități, cifra este în scădere cu 32% față de anul trecut. Mașina este depășită din punct de vedere tehnic, partea tehnică fiind veche de 15 ani. Dar, din lipsă de alternative mai accesibile, modelul în continuare se bucură de o oarecare popularitate.
Locul 2 este ocupat de crossover-ul Haval Jolion, care s-a vândut în 65.757 de unități (-22%), iar podiumul este completat de Lada Vesta, cu 45.537 de unități (-49%). Lada Largus, care are la bază prima generație de Dacia Logan, este pe locul 7 în vânzările din Rusia.