Primarul Bucureștiului vrea să elimine parcarea gratuită pentru mașinile electrice și hibride

Ciprian Ciucu, primarul general al Bucureștiului, intenționează să elimine parcarea gratuită pentru mașinile electrice și cele hibride. Observatornews.ro titrează că aproximativ 90 de mii de șoferi sunt vizați de noile reglementări care ar trebui să intre în vigoare în cel mult două luni. Capitala este orașul unde cele mai multe vehicule verzi.

Două mașini verzi pe un loc de parcare

Parcările publice din centrul Capitalei au devenit neîncăpătoare. În unele situații, jumătate din locuri sunt ocupate de vehicule electrice sau hibride, care sunt scutite de taxa de parcare. În orice caz, șoferii care parchează pe locurile PMB nu mai pot plăti parcarea în numerar. Singurele variante de plată acceptate rămân cele electronice, respectiv plata cu cardul, achitarea tarifului prin aplicații dedicate sau trimiterea unui SMS.

În total, în București sunt aproximativ 80.000 de mașini cu sistem de propulsie hibrid și încă 10.000 pur electrice. Totalul de 90.000 de mașini verzi trebuie raportat la numărul total de locuri de parcare publice, care este sub jumătate din totalul mașinilor verzi (aproximativ 40.000 de locuri). Pe fiecare loc în parte, în medie, doi șoferi își pot lăsa mașinile fără să plătească tariful.

Mașinile verzi din Capitală, scutite de patru ani de taxa de parcare

Vehiculele verzi sunt scutite de patru ani de plata taxei în parcările Primăriei Capitalei. Puțini șoferi sunt gata să renunțe la această facilitate. Unii dintre ei spun că aceasta a fost o politică de încurajare din partea Primăriei să achiziționeze vehicule ecologice, iar unul dintre ei spune că ar fi bine dacă s-ar păstra această facilitate măcar pentru cele pur electrice.

În comparație, Ciprian Ciucu, primarul Capitalei, spune că „toată lumea vrea gratuități”, iar Primăria va face o analiză și o să vadă dacă poate menține toate gratuitățile din punct de vedere financiar.

Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive, spune că discuția trebuie împărțită. Dacă în cazul vehiculelor hibride „putem avea o discuție”, pentru că sunt mașini care au în continuare emisii, în cazul mașinilor electrice este o măsură „inutilă” și „costisitoare pentru buget”.

Municipalitatea speră că anularea gratuităților va aduce milioane de lei în plus la bugetul local, din care se vor construi 20.000 de locuri noi de parcare în următorii doi ani. Anual, peste 20.000 de români mor prematur anual din cauza poluării, mai spune Cherciu.

„Peste 20.000 de români mor anual prematur din cauza poluării, şi putem să calculăm exact care este costul de sănătate şi să îl punem în balanţă cu costul acestor parcări pentru maşinile hibride şi electrice”, explică Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive.