Primele mașini chinezești care vor intra în Canada sunt produse de Lotus, după acordul comercial încheiat între liderii celor două state

Autor: Daniel Simion 07 iul. 2026 Știri auto
Primele mașini chinezești care vor intra în Canada sunt produse de Lotus, după acordul comercial încheiat între liderii celor două state

Primele rezultate ale acordului comercial încheiat între Canada și China încep să apară în segmentul auto.

Publicația Electrek relatează că acordul „canola la schimb pentru mașini”, pus la cale de premierul canadian Mark Carney și președintele chinez Xi Jinping, este pe cale să aibă ca rezultat un lot de SUV-uri electrice Lotus Eletre noi. Acestea ar urma să ajungă în Montreal în decursul acestei luni.

Un lot de 18 Lotus-uri Eletre vor ajunge în Canada

Primul lot de vehicule electrice fabricate de o marcă deținută de chinezi și livrate în Canada constă într-un transport de 18 vehicule electrice Lotus Eletre noi-nouțe, în cadrul unui acord care permite importul a până la 49.000 de vehicule electrice chinezești în fiecare an la tarife reduse.

Acest transport vine în contextul în care țara urmărește să își diversifice piața auto și să-și reducă dependența de mărcile americane. În schimbul unor tarife mai mici pentru autovehiculele electrice chinezești și a unui punct de sprijin pe piața nord-americană, Canada speră că China își va reduce taxele de import actuale pentru uleiul de canola canadian (în prezent de 100%) și pentru carnea de porc (de 25%).

Reuters relatează că sunt în discuție și reducerile tarifare pentru produse precum făina de canola, mazărea și homarul, care urmează să expire la sfârșitul acestui an.

Tarife de doar 6,1% pentru EV-urile din China

Canada va permite inițial importul a până la 49.000 de vehicule electrice chinezești la un tarif de 6,1% în condiții de națiune cea mai favorizată. Această cifră a scăzut de la un tarif de 100% aplicat EV-urilor chineze, tarif negociat de fostul prim-ministru Justin Trudeau în urma sancțiunilor similare impuse de Statele Unite.

Trudeau și-a justificat tariful pe motiv că exista un avantaj global nedrept pe piață pentru producătorii chinezi care beneficiau de subvenții de stat, un scenariu care amenința industria internă a Canadei. În 2023, China a exportat 41.678 de vehicule electrice în Canada.

„Atâta timp cât ne menținem pe calea cea bună, cu ritmul potrivit, în direcția corectă, vom avea un potențial imens de a ne spori schimburile comerciale. Atâta timp cât cele două țări respectă principiul respectului reciproc, al egalității și al reciprocității… nu va exista nimic ce nu vom putea rezolva”, explică Wang Yi, ministrul chinez al Afacerilor Externe pentru Reuters.



Daniel Simion
Daniel Simion
Daniel Simion a terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării (FJSC), la Universitatea din București. Licențiat în Comunicare și Relații Publice, el urmează acum masterul de Jurnalism Tematic pentru a se specializa în domeniul care îl pasionează de tânăr. În 2025, pasiunea ... citește mai mult

Comentarii
Inchide