Producătorii auto chinezi sunt tot mai interesați de fabrici în Europa. Changan vizează o fabrică în Spania

Changan, producătorul auto chinez care lucrează cu Ford și Mazda, ia în calcul deschiderea unei fabrici în Spania, potrivit unor surse citate de Automotive News Europe. Acest producător ar urma exemplul concurenților săi de a începe producția în Europa și, specific în această țară.

Fabrica s-ar amplasa probabil în nordul Spaniei, au declarat sursele, două dintre ele menționând că regiunea Aragon este luată în considerare de către Changan.

Producția europeană scutește producătorii chinezi de tarife de import

Producția europeană ar ajuta Changan să evite tarifele Uniunii Europene aplicate mașinilor pur electrice importate din China. SUV-urile electrice de dimensiuni medii Deepal S05 și S07 ale producătorului auto sunt supuse unei taxe suplimentare de 20% pe lângă tariful standard de 10% al UE.

Changan, compania care a ajutat la dezvoltarea sedanului electric Mazda 6e, intenționează să lanseze opt noi modele în Europa în următorii trei ani și să investească 2 miliarde de euro în regiune până în 2030.

China este în căutarea unor noi parteneri europeni

Publicația citată transmite că, după ce Viktor Orbán a fost înlăturat de la putere în Ungaria, China este în căutarea unor noi parteneri care să o ajute să se adapteze la politicile Uniunii Europene. Unul dintre aliați ar putea fi Pedro Sánchez, președintele Guvernului Spaniei, care a declarat că aprofundarea relațiilor cu China este importantă.

Spania, cu o rețea puternică de furnizori auto și costuri energetice relativ scăzute, a devenit o locație din ce în ce mai populară pentru producătorii auto chinezi care doresc să înființeze fabrici în UE. Companiile și-au stabilit operațiuni locale ca răspuns la cerințele tot mai stricte ale blocului privind producția locală.

Leapmotor intenționează să producă vehicule începând din acest an la fabrica Stellantis din Zaragoza, Spania. Chery are o asociere cu partenerul local Ebro Motors pentru a asambla mașini într-o fostă fabrică Nissan din Barcelona, iar Santana Motors din Spania are parteneriate cu Dongfeng Motor Group și BAIC Motor pentru a asambla mașini în țară.

Unul dintre obiectivele principale ale Madridului este să se asigure că producătorii chinezi vin în Spania cu tehnologia lor și realizează investiții în cercetarea și dezvoltarea din țară. Până la momentul redactării articolului, Changan nu a confirmat sau infirmat informațiile conform cărora ar viza o fabrică în Spania.