Producătorii auto chinezi răspund. Vor taxe de 25% pentru mașinile europene vândute în China

Autor: Ionuț Vîlciu 20 iun. 2024 Știri auto
Producătorii auto chinezi răspund. Vor taxe de 25% pentru mașinile europene vândute în China

Producătorii auto chinezi vor taxe pentru mașinile europene vândute în China. Care sunt condițiile dorite de aceștia?

Anunțul Comisiei Europene de săptămâna trecută a stârnit nemulțumiri printre oficialii chinezi, dar și printre producători. Uniunea Europeană intenționează să taxeze cu până la 38,1% mașinile electrice produse în China și care urmează să fie vândute în Europa.

- articolul continuă mai jos -

Conform Carscoops, mai mulți producători de automobile chinezi doresc ca vehicule mari cu motoare cu combustie importate din Europa să fie taxate cu până la 25%. Acest anunț vine ca un răspuns la decizia Uniunii Europene de a majora tarifele de import pentru vehiculele electrice chinezești cu până la 38,1%.

La începutul acestei săptămâni, o întâlnire organizată de Ministerul Comerțului din China pentru a discuta opțiunile a avut loc la Beijing. La întâlnire au participat SAIC, BYD, BMW, Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz, Stellantis și Renault, plus cel puțin alți doi producători auto chinezi.

Chinezii vor taxe pentru mașinile europene cu motoare mari

Această întâlnire a fost făcută cu scopul de a pune presiune pe Uniunea Europeană, dar a avut și rolul de protest împotriva tarifelor pe care UE vrea să le aplice începând cu 4 iulie 2024. Anunțul ar putea declanșa discuții între China și UE, deoarece tarifele anunțate de Bruxelles permit revizuirea în cazul în care cele două părți vor să găsească o soluție.

În mai, un centru de cercetare auto chinez afiliat guvernului a sugerat creșterea tarifelor de import pentru mașinile pe benzină din Europa cu motoare care depășesc 2,5 litri. Astfel, taxarea acestora va crește de la 15% la 25%. Datele Asociației Chinei pentru Autoturisme arată că anul trecut au fost exportate din Europa în China 196.000 de vehicule cu motoare mai mari de 2,5 litri, o creștere cu 11% față de anul precedent.

Astfel, cei mai afectați producători vor fi cei premium, care încă mai oferă motoare mari pentru mașinile din gamele actuale. Printre ei se numără Mercedes-Benz, BMW sau Porsche.


Sursa foto: ProMotor




Comentarii
Inchide