Producția de autoturisme din România este în declin. Scădere de 16% în iunie față de anul trecut

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Asociația Constructorilor de Autoturisme din România (ACAROM) a publicat cifrele de producție pentru luna iunie a anului 2026, iar cifrele nu arată bine pentru fabricile Dacia de la Mioveni și Ford Otosan de la Craiova.

În luna anterioară, au fost produse 44.536 de autoturisme raportat la ambele fabrici, în scădere cu 16% față de cele 53.035 de unități din iunie 2025. Defalcat pe uzine, împărțirea este relativ egală, cu 23.218 unități pentru Dacia Mioveni și 21.318 unități pentru Ford Otosan de la Craiova.

Scăderea este regăsită și la nivelul primului semestru al anului 2026. În primele șase luni ale anului acesta, au fost produse aproape 248.000 de vehicule, respectiv 247.927 de exemplare. Și această cifră este în scădere cu 12,7 procente, față de perioada similară din 2025, când au fost produse 284.216 unități.

Și la nivel semestrial, defalcarea pe uzine este similară, Dacia conducând cu peste 10.000 de unități. Concret, la Mioveni au fost produse 129.404 unități, iar la Craiova s-au construit 118.568 de vehicule. Unul dintre ele este un Ford Puma Gen-E care poartă numărul un milion și este destinat Marii Britanii.

Citește și: Foto & Video | Ford Otosan a produs Puma cu numărul un milion. Modelul aniversar, un Puma Gen-E destinat Marii Britanii

Totuși, dacă este să ne uităm la nivelul înmatriculărilor, acestea au crescut cu 0,3% raportat la primul semestru al anului 2026. Una dintre posibilele necorelări dintre scăderea producției și creșterea înmatriculărilor poate fi aceea că dealerii au vândut mașini noi pe care le aveau deja în stoc.

Producția de autoturisme în România ar putea crește în perioada următoare, odată cu lansarea programului Rabla fără modificările dorite de ministrul interimar al Mediului, Diana Buzoianu.

Această lansare este o decizie salutată de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA) care, într-o reacție transmisă ProMotor.ro, susține că menținerea regulilor deja cunoscute oferă predictibilitate cumpărătorilor și dealerilor, într-un moment în care piața avea nevoie de reluarea rapidă a programului pentru a evita noi amânări și blocaje comerciale.

Citește AICI reacția integrală a Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme din România.ț

Ediția din acest an a Programului Rabla va avea un buget total de 300 de milioane de lei iar ecotichetele vor avea o valoare de:

• 10.000 de lei pentru achiziția unei mașini cu motor pe benzină, inclusiv cele cu GPL sau GNC;
• 12.000 de lei pentru achiziția unei mașini hibride;
• 15.000 de lei pentru achiziția unei mașini plug-in hybrid sau a unei motociclete electrice;
• 18.500 de lei pentru achiziția unei mașini electrice sau cu hidrogen.