Renault Captur Eco-G 120 ajunge în România. Versiunea pe GPL are o autonomie de 1.400 km și un preț de 22.000 euro

Renault a deschis oficial comenzile în România pentru noul Renault Captur Eco-G 120 (GPL), un model care marchează extinderea ofertei de motorizări alternative într-un segment tot mai atent la costurile de utilizare și la impactul asupra mediului.

Noul propulsor înlocuiește versiunea Eco-G 100 și aduce un plus clar de performanță, autonomie și eficiență, păstrând în același timp avantajele cunoscute ale sistemului GPL.

Un argument important în favoarea Renault Captur Eco-G 120 ține de poziționarea sa față de principalii rivali din segment, în special Ford Puma. În timp ce Puma mizează exclusiv pe motorizări pe benzină și mild-hybrid, Captur rămâne unul dintre puținele crossovere disponibile din fabrică cu alimentare GPL, o soluție care aduce avantaje concrete pentru utilizatorii orientați spre costuri reduse.

Prețul mai mic al GPL-ului, autonomia totală de până la 1.400 km și cheltuielile de exploatare semnificativ mai scăzute pot înclina balanța în favoarea modelului Renault pentru clienții care folosesc mașina zilnic, în special în afara orașelor mari, acolo unde infrastructura GPL este deja bine dezvoltată.

Potrivit informațiilor furnizate de producător, Captur Eco-G 120 este disponibil pe piața locală de la 21.850 euro cu TVA, poziționându-se ca una dintre cele mai accesibile soluții din clasa SUV-urilor de segment B cu alimentare alternativă.

Motor GPL mai puternic și autonomie de până la 1.400 km

Noul tren de rulare Eco-G 120 este bazat pe motorul TCe de 1,2 litri, cu 3 cilindri, turbo și injecție directă, adaptat pentru funcționare flex-fuel benzină/GPL. Față de vechiul Eco-G 100, acesta dezvoltă 120 CP, cu 20 CP în plus, și un cuplu maxim de 200 Nm, în creștere cu 30 Nm.

Unul dintre principalele avantaje este autonomia totală de până la 1.400 km, posibilă datorită celor două rezervoare separate: 48 litri pentru benzină și 50 litri pentru GPL, acesta din urmă având o capacitate mai mare cu 25% față de generația anterioară. Consumul declarat începe de la 7,2 l/100 km pe GPL și 5,9 l/100 km pe benzină, cu emisii de CO₂ de 118 g/km în modul GPL.

Renault mizează pe experiența de peste 15 ani a grupului în dezvoltarea sistemelor GPL, Eco-G 120 fiind o soluție integrată din fabrică, proiectată special pentru piața europeană. Sistemul este comparabil ca fiabilitate cu un motor clasic pe benzină, iar rezervorul de GPL este amplasat în zona roții de rezervă, fără a afecta spațiul de încărcare sau rezervorul principal.

Pentru clienți, avantajele sunt clare: costuri de combustibil reduse cu până la 50% și emisii de CO₂ mai mici cu aproximativ 10% față de un motor pe benzină echivalent. În 2025, Renault a raportat peste 15.600 de vehicule GPL vândute, dintre care 5.700 au fost Captur, în creștere cu 60% față de anul precedent.

Gama Captur, actualizată la nivel de tehnologie și siguranță

Pe lângă noua motorizare GPL, întreaga gamă Captur beneficiază de actualizări importante. Sunt introduse oglinzi retrovizoare noi, preluate de la Clio, mai aerodinamice și mai silențioase, precum și sisteme avansate de asistență la condus.

Modelul primește o cameră integrată în montantul parbrizului, capabilă să detecteze oboseala sau lipsa de atenție a șoferului. În modul de condus semi-autonom, funcția de oprire de urgență asistată poate aduce mașina la oprire completă dacă șoferul nu reacționează.

Versiunea Evolution Eco-G 120 (GPL) pornește de la 21.850 euro cu TVA, în timp ce echiparea Techno este disponibilă de la 23.950 euro cu TVA. Noul motor este oferit exclusiv cu cutie manuală cu 6 trepte, iar în gamă rămân disponibile și versiunile TCe 115, mild-hybrid 140 EDC și full hybrid E-Tech 160.