Șoferii ar putea plăti 10 lei pentru un litru de motorină în august. Scenariul prin care s-ar putea ajunge la 11,5 lei pe litru

Criza din Strâmtoarea Ormuz se apropie tot mai mult de pompele din România. Motorina standard a ajuns la o medie națională de aproximativ 9,65 lei pe litru, iar Asociația Energia Inteligentă estimează că pragul de 10 lei ar putea fi atins în prima jumătate a lunii august, după cum transmite Mediafax.

România riscă să fie lovită simultan de două crize majore de aprovizionare cu petrol: oprirea livrărilor de țiței din Kazahstan prin terminalul CPC de la Novorossiisk și restricționarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz.

Aproape jumătate din țițeiul procesat în România provine din Kazahstan

În 2025, țara și-a acoperit aproximativ 77% din necesarul de țiței prin importuri, restul provenind din producția internă. Din cantitatea importată, aproximativ 63% a provenit din Kazahstan, principalul furnizor de petrol al României.

Prin urmare, aproape jumătate din întregul țiței procesat în rafinăriile românești este de origine kazahă. Restul importurilor provine în principal din Azerbaidjan, Norvegia, Libia și alți furnizori.

„Dacă blocajul CPC se suprapune cu restricții în Strâmtoarea Ormuz și continuarea atacurilor asupra transportului maritim cel puțin două săptămâni, nu este exclus ca motorina în România să meargă spre pragul de 10,5-11 lei/l”, a avertizat Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă.

Asociația Energia Inteligentă estimează că evoluția conflictului și a transportului prin Ormuz se poate încadra în trei scenarii principale. Procentele reprezintă estimări de risc, nu predicții certe.

1. Conflict intens, dar limitat – probabilitate de 50%

Acesta este scenariul considerat cel mai probabil. Statele Unite ar continua loviturile aeriene și navale asupra infrastructurii militare iraniene, iar Iranul ar răspunde prin atacuri cu drone și rachete împotriva bazelor americane, instalațiilor energetice și, selectiv, a navelor comerciale.

Ormuz ar rămâne tranzitabilă doar intermitent, prin convoaie, aprobări negociate și ferestre scurte de trecere. Orice incident major ar putea opri din nou navigația.

În cazul unei redeschideri negociate a Strâmtorii Ormuz și al reducerii tensiunilor, motorina s-ar putea situa în august între 9,20 și 9,70 lei pe litru.

2. Armistițiu limitat și coridor maritim – probabilitate de 30%

Omanul, Qatarul și alte state din regiune încearcă să mențină deschise canalele diplomatice. Omanul și Iranul au discutat deja mecanisme pentru trecerea în siguranță a navelor.

Una dintre formulele analizate ar permite navigația liberă prin culoarul sudic, aflat în apele teritoriale ale Omanului, în timp ce navele care ar utiliza culoarul nordic, controlat de Iran, ar avea nevoie de aprobare prealabilă.

Un asemenea acord ar putea coborî petrolul Brent în intervalul de 72-82 de dolari pe baril, însă revenirea nu ar fi imediată. Primele de asigurare ar rămâne ridicate, iar companiile maritime ar relua treptat cursele.

Dacă blocajul rămâne parțial și conflictul continuă, intervalul estimat de preț al motorinei este de 9,80 – 10,40 lei pe litru.

3. Escaladare într-un război regional – probabilitate de 20%

Cel mai periculos scenariu ar presupune instalarea de mine navale, atacuri repetate asupra petrolierelor, lovirea terminalelor petroliere saudite sau emirateze și extinderea blocajului către Bab el-Mandeb.

În această situație, petrolul Brent ar putea urca la 105-130 de dolari pe baril, cu vârfuri temporare peste acest nivel. Goldman Sachs avertizează că petrolul ar putea depăși 120 de dolari dacă perturbarea traficului prin Ormuz se prelungește până în trimestrul al patrulea.

Într-un scenariu de escaladare, motorina ar putea ajunge între 10,50 și 11,50 lei pe litru.

Când ar putea fi depășit pragul de 10 lei

În ultimele 30 de zile, motorina s-a scumpit cu aproximativ 53 de bani pe litru. Un plin de 50 de litri costă, la prețul mediu, aproape 482 de lei. Motorina premium a depășit deja, în medie, pragul de 10 lei, ajungând la aproximativ 10,42 lei pe litru.

Pentru ca media motorinei standard să ajungă la 10 lei mai este necesară o scumpire de aproximativ 35 de bani, echivalentă cu puțin peste 3,6%.

Estimarea centrală a AEI este că media națională ar putea atinge pragul de 10 lei pe litru între 5 și 20 august 2026, dacă sunt îndeplinite simultan mai multe condiții:

• traficul prin Ormuz rămâne puternic perturbat;
• petrolul Brent se menține în apropierea sau peste intervalul 90-100 de dolari;
• marjele europene de rafinare pentru motorină rămân ridicate;
• Guvernul nu reduce temporar accizele sau TVA-ul.

Unele benzinării ar putea depăși pragul mai devreme, chiar înainte ca media națională să ajungă la 10 lei. În prezent, motorina standard se apropie deja de 9,80 lei în cele mai scumpe stații.