Dacia este prezentă la Salonul Auto de la Paris 2026, unde vizitatorii pot descoperi unele dintre cele mai recente modele ale constructorului român. ProMotor a ajuns la standul mărcii pentru a vedea ce automobile au fost expuse și ce noutăți pregătește producătorul pentru clienții europeni.
Printre principalele atracții se numără Dacia Striker și noua Dacia Spring, două modele care marchează direcții diferite în strategia companiei. Alături de acestea, producătorul a expus și Duster, Bigster și Sandero, trei dintre cele mai cunoscute automobile din gamă. Au lipsit însă Jogger și Logan, iar conceptul Hipster, pe care ne-am fi dorit să îl vedem, nu a fost prezent.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FUntitled-3.png)
Una dintre mașinile care atrag atenția la standul Dacia este Striker, un model prin care constructorul român își extinde oferta și încearcă să ajungă la noi categorii de clienți.
Alături de Striker se află noua Dacia Spring, modelul electric de oraș al mărcii. Spring continuă să joace un rol important în strategia de electrificare a producătorului, fiind destinat în special celor care caută o mașină compactă pentru deplasările urbane. Noua Dacia Spring va avea un preț de pornire de sub 18.000 de euro, poziționându-se printre cele mai accesibile mașini electrice de pe piața europeană.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fdacia-striker.jpg)
Pe lângă cele două noutăți, vizitatorii pot vedea și Dacia Duster, unul dintre modelele importante pentru constructorul de la Mioveni. SUV-ul este deja bine cunoscut pe piața europeană, iar prezența sa la salon confirmă rolul pe care îl are în oferta actuală a producătorului.
La stand se află și Dacia Sandero, cel mai vândut automobil din Europa în 2024 și 2025 și unul dintre modelele care contribuie semnificativ la vânzările constructorului român. Alegerea acestor automobile arată că Dacia a preferat să combine noutățile cu modele deja consacrate, în loc să prezinte întreaga gamă disponibilă în showroom-uri.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fsandero-paris.png)
Am remarcat și absența modelelor Jogger și Logan, acesta din urmă fiind, ce-i drept, aproape de finalul carierei. Deși ambele fac parte în continuare din gama Dacia, constructorul a ales să nu le expună la Salonul Auto de la Paris.
Ne-ar fi plăcut să vedem și Dacia Hipster Concept, unul dintre proiectele prin care marca explorează noi soluții pentru mobilitatea urbană. Conceptul propune o abordare diferită a automobilului de oraș, cu accent pe dimensiuni reduse și simplitate. Din păcate, acesta nu a fost adus la standul Dacia de la Paris.