Motorină sau benzină? Care carburant poluează mai mult

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Dezbaterea privind impactul asupra mediului al motoarelor diesel și pe benzină continuă să fie una dintre cele mai frecvente în industria auto. Deși mult timp motoarele diesel au fost considerate principalii responsabili pentru poluarea aerului din marile orașe, evoluția tehnologiei și normele europene mai stricte au schimbat semnificativ situația.

Potrivit unei analize publicate de renovablesverdes.com, diferențele dintre cele două tipuri de propulsie sunt mai complexe decât par la prima vedere. Astăzi, atât motoarele diesel, cât și cele pe benzină generează emisii poluante, însă natura acestora este diferită.

De ce poluează mașinile cu motor termic

Orice motor cu ardere internă produce emisii în urma arderii combustibilului. În condiții ideale, procesul ar genera doar azot, dioxid de carbon și vapori de apă. În realitate, apar și compuși nocivi precum oxizii de azot (NOx), monoxidul de carbon și particulele fine.

Dioxidul de carbon (CO2) rămâne principalul gaz asociat cu efectul de seră și încălzirea globală. Atât mașinile diesel, cât și cele pe benzină contribuie la emisiile de CO2, însă în proporții diferite.

Diesel versus benzină: care este mai poluantă?

Motoarele diesel au avantajul unui consum mai redus și emit, în general, mai puțin CO2 pentru fiecare kilometru parcurs. Acesta este unul dintre motivele pentru care au fost extrem de populare în Europa în ultimele decenii.

Pe de altă parte, dieselul produce cantități mai mari de oxizi de azot și particule fine, considerate periculoase pentru sănătatea umană. Aceste emisii sunt asociate cu probleme respiratorii, afecțiuni cardiovasculare și formarea smogului urban.

Motoarele pe benzină emit mai puțini oxizi de azot și mai puține particule, însă generează emisii mai mari de CO2, ceea ce le face mai puțin avantajoase din perspectiva schimbărilor climatice.

Cât CO2 emit cele două tipuri de motoare

Conform datelor prezentate în analiză, un automobil pe benzină produce aproximativ 2,32 kg de CO2 pentru fiecare litru de combustibil consumat.

În cazul unui model diesel, emisiile ajung la aproximativ 2,6 kg de CO2 per litru de carburant. Totuși, datorită eficienței superioare, un litru de motorină permite parcurgerea unei distanțe mai mari, ceea ce reduce emisiile raportate la kilometru.

Normele Euro 6d au schimbat regulile jocului

În ultimii ani, producătorii auto au fost obligați să implementeze tehnologii avansate pentru reducerea emisiilor. Printre acestea se numără sistemul AdBlue, filtrele de particule, recircularea gazelor de evacuare (EGR) și catalizatoarele moderne.

Datorită standardului Euro 6d, emisiile generate de motoarele diesel moderne au fost reduse considerabil, apropiindu-se de cele ale modelelor pe benzină în multe situații de utilizare.

În concluzie, răspunsul la întrebarea „ce poluează mai mult, motorina sau benzina?” depinde de criteriul analizat. Dacă vorbim despre impactul asupra încălzirii globale, benzina produce mai mult CO2. Dacă analizăm calitatea aerului și efectele asupra sănătății, dieselul continuă să ridice probleme din cauza emisiilor de NOx și particule, chiar dacă tehnologiile moderne au redus semnificativ aceste dezavantaje.