Când se pun avariile: Varianta legală, conform Codului Rutier 2026 vs. „metoda românească”

Unii șoferi pun avariile corect, conform regulilor din Codul Rutier 2026, însă alții aplică, să zicem, „metoda românească”. Desigur, nu e patentată de noi, dar este aplicată pe scară largă în țara noastră. Scopul, desigur, este acela de a opri oriunde, oricând, indiferent dacă blochezi traficul sau pui în pericol circulația.

Mulți șoferi pornesc avariile din reflex, fără să știe exact ce spune legea. În practică, există o diferență clară între utilizarea legală și așa-numita „metodă românească”.

Codul Rutier 2026 stabilește când luminile de avarie sunt obligatorii, când sunt permise și când nu au nicio valoare juridică.

Iar șoferii trebuie să știe că aprinderea lor nu oferă imunitate și nu transformă o manevră ilegală într-una acceptată.

Când ai voie să folosești luminile de avarie, conform Codului Rutier 2026

Legea circulației prevede că luminile de avarie se folosesc în principal atunci când vehiculul este imobilizat involuntar pe carosabil sau reprezintă un pericol pentru ceilalți participanți la trafic.

„Luminile de avarie se folosesc […] când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă, când vehiculul se deplasează foarte lent și/sau constituie el însuși un pericol pentru ceilalți participanți la trafic, când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat”, precizează Poliția Română.

Așadar, luminile de avarie se pornesc și atunci când mașina are defecțiuni tehnice care limitează deplasarea sau pentru a avertiza șoferii din spate cu privire la un pericol care impune reducerea bruscă a vitezei.

De asemenea, participarea la un cortegiu funerar sau în cazul tractării, se pornesc avariile.

Unii șoferi pornesc luminile de avarie și când dau cu spatele, ceea ce este o măsură suplimentară de avertizare, dar nu obligatorie.

Nerespectarea obligației de a semnaliza corect manevrele, inclusiv oprirea sau punerea în mișcare, se sancționează conform art. 116 din Codul Rutier. În 2026, amenda este de 2 sau 3 puncte, adică între 405 sau 607,5 lei.

Când se pun avariile: „metoda românească”

„Metoza românească” înseamnă, evident, să oprești oriunde și oricând ai chef și să pui avariile. Ceea ce ar trebui să justifice, în opinia respectivilor șoferi, încălcarea regulilor de oprire și staționare.

Cu alte cuvinte, șoferii care „au o urgență” și „stau doar 2 minute”, consideră că nu e nicio problemă dacă pun avariile și pleacă de la mașină. Sau așteaptă pe cineva.

Chiar dacă în acest timp sunt opriți într-o curbă, într-o intersecție, pe linia de tramvai sau în alte zone unde acest lucru e interzis. Lipsa unui loc de parcare, descărcarea bagajelor sau o oprire „doar pentru un minut” nu sunt situații care justifică folosirea avariilor.

Degeaba le pornești dacă oprești într-o zonă unde acest lucru e interzis, pentru că nu te scapă de amendă. Pentru oprire neregulamentară, sancțiunea este de 4 sau 5 puncte de amendă, adică între 810 și 1.012,5 lei.

Scapi de sancțiune doar dacă staționezi într-o zonă unde acest lucru e interzis „involuntar”, adică fără intenție. Deci, doar în caz de avarie, probleme de sănătate sau accident.