Audi va reînvia numele A2 pentru un hatchback electric. Platforma va fi comună cu Volkswagen ID.3

Audi va readuce numele A2 pe piață, sub forma unui hatchback entry-level electric. Noul model, care urmează să fie prezentat la sfârșitul anului, este considerat un succesor indirect al modelului original care a debutat la începutul anilor 2000.

Noul Audi A2 va fi un înlocuitor pentru A1 și Q2

Potrivit Autocar, noul A2 va avea un design exterior de tip monovolum, cu capotă scurtă și hayon divizat. Se spune că design-ul va aminti mult de prima generație de A2, deși într-un pachet similar mai degrabă cu un crossover. Noul model electric va purta, cel mai probabil, denumirea E-tron ca celelalte modele electrice ale producătorului din Inglostadt.

Britanicii susțin că noul A2 se află în etapa finală de testare, înaintea lansării comerciale prevăzută pentru anul viitor. Acesta va înlocui indirect modelele A1 și Q2 din gama Audi. Producția acestor două modele urmează să se încheie la sfârșitul anului 2026.

Vezi pe Autocar.co.uk cum ar putea arăta noul Audi A2.

Cât va costa noul Audi A2

Cu prețuri care vor începe sub 35.000 de euro, acesta va deveni, de asemenea, cea mai accesibilă ofertă electrică a companiei până în prezent, situându-se în gama de sub Q4 E-tron, care are un preț de pornire de aproape 51.000 de euro în România. În comparație, A1 are un preț de pornire de 28.215 euro, iar Q2 de 28.776 de euro, potrivit configuratorului local Audi.

Noul Audi A2 era, inițial, planificat să fie construit pe platforma SSP de 800 V a grupului Volkswagen. Dar, din cauza întârzierilor îndelungate cu această arhitectură, se presupune că noul EV Audi va împărți platforma cu Volkswagen ID.3, respectiv platforma MEB. Aceasta utilizează un sistem de 400 V și un motor amplasat pe puntea spate. ID.3 este oferit cu baterii cu capacități cuprinse între 58 kWh și 79 kWh și puteri între 168 – 282 de cai putere.

Având în vedere forma mai aerodinamică a modelului A2, autonomia maximă ar putea depăși cei 595 de kilometri ai modelului ID.3. În cadrul Audi, noul A2 nu este considerat pur și simplu un mini-MPV premium care să rivalizeze cu modele precum BMW Seria 2 Active Tourer. În schimb, inginerii spun că acesta umple un gol pe piață lăsat de BMW i3, care a fost produs între 2013 și 2022.

De ce vrea Audi să readucă numele A2

Prima generație de Audi A2 a fost gândită în primul rând pentru eficiență. La lansarea sa din 2000, a fost prima mașină care a atins un consum de sub 3 litri/100 km, datorită unui motor diesel în trei cilindri, o caroserie revoluționară din aluminiu, denumită Audi Space Frame (ASF), și un coeficient aerodinamic foarte mic.

Dar, după cinci ani și 176.000 de unități produse, modelul a fost retras de pe piață. Mașina nu se voia a fi un „Audi de buget”, ci un exercițiu de demonstrație a măiestriei inginerilor germani.