Luna ianuarie a testat rezistența pieței auto din China, expunând punctele slabe ale unor mărci și punând în evidență succesul rar al altora. Mulți producători autohtoni au raportat scăderi ale vânzărilor, BYD fiind printre cei mai notabili care au resimțit presiunea. Cu toate acestea, anumite modele au înregistrat un avânt remarcabil, în frunte cu Xiaomi YU7.
SUV-ul pur electric, poziționat ca rival al Tesla Model Y, a fost cel mai bine vândut vehicul nou din China. Potrivit cifrelor Autohome, citate de Carscoops, Xiaomi YU7 s-a vândut în 37.869 de unități, devânsând modele autohtone produse de Geely sau Aito M7. Totuși, producătorul care deține Volvo se află în top 5, ce reprezintă o lună puternică pentru grup. Modelul Aito M7, companie susținută de Huawei și Seres, a câștigat și el popularitate. Marca a vândut peste 40.000 de unități, o creștere de 80% față de ianuarie 2025.
Vânzările Xiaomi YU7 au rămas puternice în ultimele luni. Luna decembrie a adus vânzări de 39.089 de unități pentru producătorul de telefoane, propulsând SUV-ul pe a treia poziție în clasamentul vânzărilor din decembrie 2025. De asemenea, a depășit decisiv modelul Tesla Model Y, vânzând de peste două ori mai multe unități.
Modelul Y s-a clasat doar pe locul 20 luna trecută, cu 16.845 de unități vândute. Scăderea de luna trecută vine în contextul în care crossover-ul american a fost cel mai bine vândut model din China în decembrie.
Luna trecută, Volkswagen s-a clasat pe locul cinci în topul celor mai bine vândute 20 de mașini din China, condus de modelul Sagitar, echivalentul american pentru Jetta, cu 25.316 unități vândute. VW a vândut, de asemenea:
În plus, Nissan Slyphy, un model compact, a vândut 24.209 unități, ceea ce indică faptul că nu toate speranțele sunt pierdute pentru producătorii auto tradiționali din țară.