Șoferul român reținut după accidentul cu 11 morți din Bulgaria a fost eliberat. Ce le-a declarat anchetatorilor

Șoferul român de TIR, reținut după accidentul în lanț produs pe autostrada Trakia din Bulgaria, a fost eliberat în urma audierilor. Tragedia s-a soldat cu 11 persoane decedate și peste 70 de răniți. Bărbatul, în vârstă de 44 de ani, le-a explicat anchetatorilor că a redus viteza din cauza ceții dense și că nu a efectuat o frânare bruscă.

Potrivit Digi24, procurorii bulgari au decis eliberarea șoferului după ce acesta a fost audiat în prezența unui interpret. Românul fusese reținut pentru 24 de ore, deoarece autoritățile nu reușiseră să obțină toate informațiile necesare imediat după accident, din cauza barierei lingvistice. Ancheta continuă, iar experții urmează să stabilească împrejurările exacte în care s-a produs carambolul.

Ce le-a spus șoferul român anchetatorilor din Bulgaria

În timpul audierilor, șoferul a declarat că circula pe prima bandă a autostrăzii și că a încetinit considerabil după ce a intrat într-o zonă cu vizibilitate extrem de redusă. Potrivit acestuia, camionul nu avea probleme tehnice, iar reducerea vitezei a fost o măsură de siguranță impusă de condițiile meteorologice.

La scurt timp, vehiculul său a fost lovit din spate de un autovehicul destinat transportului de persoane. Ulterior, alte mașini și un camion care transporta cereale au fost implicate într-o succesiune de coliziuni. Anchetatorii au precizat că un autoturism aflat în spatele TIR-ului românesc a reușit să evite impactul inițial.

Șoferul român avea peste 20 de ani de experiență

Angajatorul bărbatului, Corlan Ilie, a declarat că acesta lucra de aproximativ 20 de ani în cadrul companiei și că, în ultimii șapte ani, efectuase transporturi exclusiv pe teritoriul Bulgariei. Șoferul transportase marfă la Sofia și urma să își continue deplasarea spre Burgas.

Patronul firmei a atras atenția și asupra condițiilor periculoase de pe autostradă, în special atunci când carosabilul este umed. Acesta a comparat aderența redusă a asfaltului cu circulația pe gheață, susținând că vehiculele pot derapa cu ușurință în asemenea condiții.

Ceața densă, una dintre principalele ipoteze investigate

Anchetatorii bulgari încearcă să stabilească dacă TIR-ul românesc circula cu viteză foarte redusă sau dacă tocmai reintra pe carosabil de pe banda laterală. De asemenea, este analizată posibilitatea ca în fața camionului să se fi aflat un alt autoturism, însă această informație nu a fost confirmată oficial.

Martorii audiați au declarat că vizibilitatea scăzuse în anumite momente sub 10 metri. Procurorul Doicin Doicev a precizat că 44 de persoane au fost audiate în prima zi a investigației, urmând ca declarațiile să fie completate cu expertize tehnice și alte mărturii.

Un alt român este în stare gravă după accidentul din Bulgaria

Printre victime se numără și un cetățean român în vârstă de 62 de ani, internat într-un spital din Burgas. Bărbatul a suferit răni grave și se află în comă indusă, potrivit informațiilor comunicate după accident.

Autoritățile analizează inclusiv posibilitatea ca unii conducători auto să nu fi adaptat viteza la vizibilitatea redusă. Potrivit procurorilor, cele 11 decese s-au produs în coliziunile ulterioare impactului inițial, când șoferii care se apropiau nu au mai avut suficient timp pentru a evita vehiculele din față.

Circulația pe autostrada Trakia a fost reluată după intervenția echipajelor de salvare și îndepărtarea vehiculelor avariate, însă traficul a rămas restricționat și dirijat de polițiști. Stabilirea responsabilităților depinde de rezultatele expertizelor și de reconstituirea succesiunii accidentelor.