Mercedes-Benz a prezentat oficial faceliftul pentru modelul electric EQS, o actualizare majoră pentru limuzina sa de top. Noul model aduce îmbunătățiri semnificative la nivel de tehnologie și autonomie, într-un moment în care competiția din segmentul premium electric devine tot mai intensă.
Potrivit datelor oficiale, peste 25% dintre componentele modelului au fost înlocuite sau îmbunătățite, semn că faceliftul nu este doar unul de imagine, ci o revizie tehnică amplă.
Cea mai importantă noutate este trecerea la o arhitectură electrică de 800 de volți, care permite încărcare rapidă la puteri de până la 350 kW. Acest upgrade reduce semnificativ timpul petrecut la stațiile de încărcare și aliniază EQS la standardele noii generații de vehicule electrice.
Versiunea EQS 450+ promite o autonomie maximă de 926 km (WLTP), cu aproximativ 13% mai mult față de modelul anterior. În același timp, clienții pot alege între două variante de baterie, de 112 kWh și 122 kWh, în funcție de nevoile de utilizare.
EQS facelift devine primul model al mărcii echipat cu tehnologie steer-by-wire, care elimină conexiunea mecanică tradițională dintre volan și roți. Sistemul folosește actuatori electromecanici pentru direcție, ceea ce simplifică manevrele, în special în oraș sau la parcare.
La interior, modelul integrează noul sistem de operare MB.OS, bazat pe inteligență artificială și capabil de actualizări over-the-air. Interfața este dominată de un ecran de 55 de inchi care integrează instrumentarul digital și sistemul multimedia într-un singur ansamblu.
În plus, noua generație de sisteme de asistență pentru șofer utilizează 27 de senzori coordonați de un „supercomputer” cu AI, ceea ce promite un nivel ridicat de siguranță și automatizare.
În timp ce Mercedes crește autonomia până la 926 km, rivalul direct Lucid Air Grand Touring a stabilit recent un record important. Modelul american a parcurs 1.205 km cu o singură încărcare, performanță certificată de Guinness World Records.
Rezultatul a fost obținut anul trecut pe traseul dintre St. Moritz și Munchen, confirmând progresul rapid al tehnologiei bateriilor. În acest context, autonomia nu mai este principala barieră pentru adopția mașinilor electrice, iar competiția se mută tot mai mult în zona eficienței și a infrastructurii de încărcare.
EQS facelift introduce și funcția vehicle-to-grid, care permite livrarea de energie electrică din baterie direct în rețea. Această soluție devine tot mai relevantă în contextul tranziției energetice și al integrării mașinilor electrice în ecosistemele smart.
Pe lângă asta, actualizările software over-the-air și integrarea AI transformă modelul într-o platformă digitală în continuă evoluție, nu doar într-un mijloc de transport.