Mașini de pe platforma de licitații a ANAF: Dacia Logan la preț de iPhone nou. Merită să cumperi o mașină confiscată de la ANAF în 2026?

Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a pus în funcțiune o platformă de licitații pentru tot felul de bunuri confiscate, inclusiv autovehicule. Cum mașinile noi sunt tot mai scumpe, merită să ne uităm la modelele scoase la licitație de stat?

În general, prețurile pentru un autoturism scos la licitație pe platforma elicitatii.anaf.ro sunt mai mici decât cele pe site-urile de specialitate. Dar oare investiția este una sigură, sau ascunde alte costuri neprevăzute?

Dacia Logan la puțin peste 2.000 de euro

Unul dintre anunțurile care ar putea stârni interesul posibililor clienți este un Dacia Logan din 2015, care este evaluat de către ANAF la 9.565 de lei. Calculând și taxa de participare la licitație, de 956,5 lei (10% din valoarea bunului), ajungem la un preț minim de puțin peste 10.500 de lei, echivalentul a 2.066 de euro, sau un telefon de ultimă generație.

Agenția susține că mașina este „în stare de funcționare”, iar modelul vine cu motorul pe benzină de 1,2 litri și 75 de cai putere. Motorul este cunoscut pentru fiabilitatea sa și costurile mici de întreținere, așa că nu ar trebui să ofere mari bătăi de cap clientului.

De notat este că, pentru 2.000 de euro, mașina nu vine cu foarte multe dotări. Concret, nu vine cu aproape nicio dotare, în afară de radio-ul cu Bluetooth. Mașina nu vine nici cu bare de protecție vopsite în culoarea caroseriei, semn că vorbim despre versiunea de bază Access. Există unele urme de uzură pe bare și pe barele de protecție, și pe restul caroseriei.

Dar, la 10.500 de lei, este un mijloc de transport de la punctul A la punctul B, ideea de bază cu care a fost oferită și varianta de bază a Dacia Logan. Licitația mai este disponibilă până pe 9 mai 2026, ora 09:00.

Audi A4 B8 la 12.800 de euro

Dacă vreți ceva mai mult decât un Logan de bază, ANAF pune la dispoziție și un Audi A4 din generația B8 pentru 65.000 de lei, echivalentul a 12.800 de euro. Dar acesta este doar prețul de bază, întrucât trebuie să punem la acest preț și taxa de participare, de 6.500 de lei, și TVA de 21%.

Astfel, prețul ajunge la 85.000 de lei, echivalentul a 17.000 de euro. Conform anunțului, mașina este produsă în 2015 și vine cu motorul de 2 litri pe motorină și 110 cai putere, iar rulajul este de 150.000 de kilometri.

Pare o ofertă bună, dar există și niște hibe. Acest Audi A4 are nevoie de o baterie nouă, revizie și, cel mai important, transport pe platformă. În comparație, modelul Logan prezentat anterior putea fi condus din momentul achiziției.

Pe platformele de specialitate, un astfel de Audi A4, care este și funcțional, costă cu aproximativ 6.000 de euro mai puțin. Modelul pe car l-am găsit pe un alt site de vânzări auto este unul break, deci oferă mai mult spațiu în portbagaj, este mai puternic, nu necesită revizie și, cel mai important, poate fi condus pe propriile roți din momentul achiziției.

Merită mașinile de lux confiscate de ANAF?

Să ne uităm și la celălalt spectru al prețurilor. Concret, ANAF scoate la licitație un Range Rover Sport din 2018 cu motor diesel de 3 litri și 260 de cai putere. În anunțul de licitație se prezintă un model facelift al celei de-a doua generație a SUV-ului, cu interior de piele, scaune electrice și încălzite, sistem de sunet Meridian, instrumentar de bord digital și suspensie adaptivă.

Anunțul spune că acest Range Rover Sport este funcțional și, la fel ca Audi-ul despre care am vorbit anterior, are aproximativ 150.000 de kilometri la bord. Nu sunt stipulate probleme la motor sau la suspensia adaptivă.

ANAF scoate la licitație acest Range Rover Sport pentru aproape 200.000 de lei. Dar, cu taxa de participație și TVA de 21%, prețul se ridică la 260.000 de lei, echivalentul a 51.000 de euro.

Pe același site de specialitate, un Range Rover Sport în aceeași culoare și cu același motor se vinde cu 35.000 de euro, cu un kilometraj mai mic și este un an mai tânăr (2019).

Anunțurile de licitații cu mașini confiscate de ANAF pot prezenta modele care merită cumpărate, dar multe dintre ele sunt mai scumpe față de ofertele disponibile pe piața second-hand.