Studiu | România rămâne una dintre cele mai riscante piețe pentru mașini rulate din Europa, deși tot mai puține mașini au kilometrii dați înapoi

Mai mult de jumătate dintre mașinile rulate verificate în România în ultimele 12 luni fuseseră deja avariate înainte de a ajunge la noul proprietar. Potrivit unui studiu transmis către ProMotor.ro, Proporția a rămas aproape neschimbată în ultimele douăsprezece luni, deși România a urcat două poziții, de pe locul 22 pe locul 20.

Conform unui studiu realizat de carVertical, România ocupă anul acesta locul 20 din 23 de piețe analizate, cu două poziții mai sus față de anul trecut.

Tendința din România: mai puțini kilometri dați înapoi, mai multe fraude care implică odometrul

În România, numărul mediu de kilometri cu care a fost dat înapoi odometrul a scăzut anul acesta la 85.779 km, cu 9,8% mai puțin față de cei 95.122 km de anul trecut. În același timp, tot mai multe vehicule au odometrul modificat. Ponderea acestora a crescut de la 7,5% la 8,3%, deși numărul de kilometri dați înapoi a scăzut, în medie.

Cu toate acestea, situația daunelor rămâne îngrijorătoare, titrează autorii studiului. Dintre vehiculele verificate în România anul acesta, mai mult de jumătate (58,5%) aveau daune înregistrate în istoric, un procent apropiat de cel de anul trecut, de 58,2%, și în continuare unul dintre cele mai mari din clasament. Valoarea medie a daunelor a rămas, de asemenea, relativ constantă, la 3.291 de euro.

„Ponderea vehiculelor avariate și amploarea daunelor indică nivelul real de siguranță al unei mașini. Accesul la aceste date ține atât de costuri, cât și de siguranța fizică a celor care conduc zilnic aceste mașini”, afirmă Ramūnas Pletkus, expert în date la carVertical.

Marea Britanie, cea mai transparentă piață pentru mașini rulate

Regatul Unit își păstrează prima poziție în indexul de anul acesta: doar 2,4% dintre mașinile verificate provin din străinătate, iar 4% au odometrul alterat. Germania ocupă locul 2, iar Elveția locul 3. Clasamentul primelor 5 piețe este completat de Finlanda, pe locul 4, și Franța, pe locul 5.

Clasamentul transparenței pieței de mașini rulate

România se numără printre piețele din Europa de Est care continuă să rămână în urma restului continentului. Ucraina, Bulgaria și Letonia ocupă ultimele trei poziții în indexul de anul acesta, iar România, Ungaria și Serbia se află în ultima treime a clasamentului.

La nivelul întregii regiuni se observă aceeași situație, respectiv o dependență ridicată de vehiculele importate și ponderi mari ale mașinilor cu odometrul alterat sau cu daune înregistrate în istoric.

Metodologie: Indicele de transparență a pieței se bazează pe rapoarte auto din ultimele 12 luni, între lunile octombrie 2025 – septembrie 2026. Din evaluarea valorii relative a daunelor, au fost excluse daunele care costă mai puțin de 500 de euro. Studiul a fost realizat în cele 30 de țări în care platforma activează.