Viitoarele modele Renault vor avea un aspect mai „discret”, susține șeful design-ului grupului francez

Șeful departamentului de design al Grupului Renault, Laurens van den Acker, a declarat că viitoarele modele Renault vor avea un stil mai „discret”, pentru a avea un design unificat în toată gama de modele.

Marca franceză a lansat recent o serie de vehicule electrice cu design retro, printre care Renault 4, 5 și Twingo, care prezintă toate un design extrem de individual, dar, potrivit Autocar, a continuat să urmărească un design mai modern cu modelele sale cu motor cu combustie internă, inclusiv noul Clio.

Citește și: Prim contact cu noul Renault Clio în România. Cât de matur a devenit bestsellerul francez

Abordarea duală a modelelor Renault electrice și termice va continua și în viitor

Întrebat despre direcția viitoare a designului, van den Acker a afirmat că această abordare duală va fi menținută, dar a sugerat că, în afara modelelor sale retro emblematice, designurile viitoare vor prezenta o mai mare uniformitate, datorită schimbării de direcție sub conducerea noului CEO al grupului, François Provost.

„Obiectivul produselor iconice este să fie, în primul rând, o iconice și să fie ușor de recunoscut. Twingo și (Renault) 5 poartă logo-ul (Renault), dar nu încercăm să le oferim aceeași formă a farurilor sau același aspect. Limbajul de formă este complet diferit. Dar când cineva cumpără un Twingo, vrea în primul rând un Twingo și nu aderă la un limbaj de design (Renault) ca atare”, a declarat Laurens van den Acker, șeful departamentului de design al Grupului Renault.

Viitoarele modele Renault electrice vor avea un design „inovator în mod implicit”

Van den Acker a spus că faptul că Renault dezvoltă acum modele pe platforme EV personalizate înseamnă că designul lor „va deveni inovator în mod implicit”.

„Platformele viitoare vor fi orientate către vehiculele electrice, iar acest lucru le va conferi siluete diferite încă de la început: ampatamente mai lungi, roți mai mari, consolă față și spate scurte, mașini care nu sunt la fel de înalte ca un SUV, dar nici la fel de joase ca o berlină. (…)

Pe măsură ce prețul crește, mașinile devin puțin mai atemporale, iar odată cu asta apare un limbaj de formă care transmite acest lucru; trebuie să facem mașinile să arate foarte serioase și solide, așa că s-ar putea să observați ceva mai puțină «distracție» la nivel de suprafață”, a declarat Laurens van den Acker, șeful departamentului de design al Grupului Renault.