Primul oraș din România în care se introduce tram-trenul. Ce este acesta și cum va funcționa

România va introduce pentru prima dată în circulație un „tram-tren”, investiția fiind acoperită în principal din fonduri europene, scrie Economedia.

Tram-trenul este un mijloc de transport în comun folosit deja în multe orașe europene, care acum ajunge și în țara noastră.

Acest sistem unește pe calea ferată localitățile din jurul orașului cu centrul, fără a mai fi necesară schimbarea mijlocului de transport.

Ce este tram-trenul

Tram-trenul combină funcțiile tramvaiului cu cele ale trenului clasic. Este un vehicul hibrid care poate circula atât pe liniile de tramvai din oraș, cât și pe cele de cale ferată.

Avantajul principal este conexiunea directă între zonele urbane și cele periurbane.

Vehiculele sunt construite special pentru a funcționa pe ambele tipuri de rețea și pot rula cu viteze diferite, în funcție de traseu. Pe calea ferată, viteza operațională ajunge la aproximativ 100 km/h, în timp ce pe liniile de tramvai, din oraș, viteza maximă este de până la 60 km/h.

În plus, aceste tram-trenuri au și baterii, astfel că pot parcurge autonom distanțe scurte, ceea ce le oferă flexibilitate în exploatare.

Primul oraș din România care va avea tram-tren

Oradea este primul oraș din România care va introduce un tram-tren. Proiectul presupune integrarea infrastructurii existente cu tronsoane noi de cale ferată.

Investiția totală este estimată la aproximativ 270 de milioane de euro. Cea mai mare parte a banilor provine din fonduri europene, iar contribuția locală depășește 10 milioane de euro.

Autoritățile vor achiziționa 14 tram-trenuri, fiecare cu un cost de peste 6,4 milioane de euro.

Proiectul include și lucrări importante de infrastructură. Vor fi construite 5 poduri, 2 pasaje rutiere, 3 pasaje pietonale, 4 pasarele și zeci de podețe.

Noul sistem este gândit pentru a facilita deplasarea zilnică a locuitorilor din zona metropolitană Oradea. Scopul este reducerea traficului rutier și oferirea unei alternative rapide și eficiente.

Pe unde va circula noul mijloc de transport public

Proiectul include trasee între Oradea și zonele din jur, precum Băile Felix, Cordău și Toboliu, dar și extinderi spre Borș și Aeroport.

Rețeaua va deservi inclusiv Aeroportul Oradea, stațiunile Băile Felix și 1 Mai, dar și parcuri industriale și localități din zona metropolitană.

Din punct de vedere tehnic, proiectul prevede modernizarea și electrificarea a 24,2 km de cale ferată, realizarea a 27 de stații.