Foto | Mercedes prezintă noua generație de AMG GT Coupé cu 4 uși electric. Peste 1.100 CP, tehnologie inspirată de Formula 1 și sunet de V8

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Noua generație de Mercedes-AMG GT Coupé cu 4 uși debutează astăzi cu o multitudine de premiere pentru producătorul german. Potrivit unui comunicat de presă al Mercedes-AMG, acesta este primul model pur electric al brandului de performanță, dar și cel mai puternic model al său de până acum.

Rivalul pentru Porsche Taycan și Lotus Emeya este inspirat de două concepte anterioare ale mărcii, respectiv Vision AMG din 2022 și GT XX din 2025, iar designul noii generații de AMG GT a avut aceste concepte ca punct de plecare.

Cum arată noul AMG GT la exterior?

După cum menționam anterior, aspectul are rădăcini în cele două concepte, iar acest lucru este vizibil încă de când privim modelul din față. Observăm o grilă iluminată, de tip Panamericana, dar și celebra stea cu trei colțuri iluminată. Partea frontală ne mai prezintă și o bandă LED care unește cele două faruri cu lumini de rulare pe timp de zi cu LED sub forma emblemei.

Intră AICI pentru galeria foto cu noua generație de Mercedes-AMG GT Coupé cu 4 uși electrică.

Din lateral, observăm că noul AMG GT este o mașină lungă (aproape 5,1 metri lungime), cu un profil aerodinamic. Modelul obține un coeficient de aerodinamicitate de 0.22. Însă spatele este cel care seamănă cel mai mult cu modelele concept, în special cu GT XX. Observăm că stopurile sunt poziționate pe un panou negru și au, la fel ca farurile, forma emblemei. În total, pe spatele mașinii regăsim emblema Mercedes de șapte ori, dacă includem și stopurile care iau forma acelei stele.

Mașina dispune și de așa-numitele Aerokinetics, o serie de elemente aerodinamice menite să îmbunătățească eficiența totală a pachetului. Acestea includ o serie de canale care creează un efect Venturi, rezultând o forță de apăsare impresionantă, dar și un spoiler spate extensibil

Cum arată noul AMG GT la interior?

Interiorul noii generații de AMG GT Coupé cu 4 uși este unul dominat de trei ecrane. Două dintre ele înconjoară șoferul, iar cel de-al treilea este destinat pasagerilor. Instrumentarul de bord digital are o diagonală de 10,2 inch, pe când sistemul central vine cu un ecran de 14 inch, dimensiune identică și pentru ecranul opțional pentru pasagerul din față.

Mercedes susține că întreaga filozofie de design este concepută pentru controlul intuitiv al tuturor funcțiilor relevante pentru conducere, iar acest lucru este determinat de comutatorul modurilor de condus amplasat pe volan, dar și ecrane și butoane orientate spre șofer. De asemenea, și consola centrală este îndreptată către pilot.

În spate, Mercedes susține că oferă „o banchetă practică cu trei locuri” ca opțional, confgurtația standard fiind de 4 locuri.

Tren de rulare pentru noul AMG GT cu 4 uși

În modelul de bază GT 55, cele trei motoare ale noului Mercedes-AMG GT produc un total de 816 cai putere și 1.800 Nm cuplu sistem maxim, în timp ce GT 63 ridică puterea la 1.169 de cai putere și un impresionant 2.000 Nm de cuplu total al sistemului. Aceasta este o valoare semnificativ mai mare decât cea a modelului original GT 4-Door Coupé, GT 63 S E Performance, care oferea 831 de cai putere și 1.470 Nm dintr-un sistem de propulsie hibrid plug-in cu motor V8.

Dincolo de cifrele de vârf, AMG a pus accentul pe puterea susținută, susținând că GT 63 oferă putere maximă timp de până la 63 de secunde fără reducerea puterii din cauza supraîncălzirii și nu are niciodată mai puțin de 721 de cai putere la dispoziție.

Energia este furnizată de un pachet de baterii de 106 kWh nou dezvoltat, care dispune de celule cilindrice răcite direct, fiecare fiind înconjurată individual de un lichid de răcire dielectric pentru a menține temperaturi de funcționare stabile. Autonomia promisă de Mercedes se ridică la maximum 696 de kilometri (ciclu WLTP) în regim mixt și până la 764 km (ciclu WLTP) în regim urban.

Sunet de V8 într-un electric?

AMG susține că a abordat problema implicării șoferului în vehiculele electrice printr-o serie de inovații. Noul său sistem AMGForce introduce un sunet de conducere sintetizat, derivat din motorul V8 al modelului original GT 4-Door Coupé, combinat cu feedback haptic prin structura scaunului. De asemenea, acest mod de rulare simulează și transmisia cu nouă rapoarte 9G-Tronic de me modelele Mercedes.

Producția noului GT 4-Door Coupé va începe la Sindelfingen în luna iulie a acestui an. Momentan, compania nu a spus nimic despre prețuri.