Foto-video / Honda Prelude 2026: tot ce trebuie să știi despre noul coupe japonez. BMW Seria 2 Coupe primește o provocare neașteptată din Japonia

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Honda readuce în prim-plan unul dintre cele mai cunoscute modele din istoria sa. Noul Honda Prelude ajunge oficial în România într-o formulă complet diferită față de generațiile care l-au consacrat, mizând acum pe un sistem de propulsie full-hybrid de 184 CP și pe un echilibru între sportivitate și eficiență.

Prin poziționare, dimensiuni și preț, noul Honda Prelude intră într-o zonă ocupată în prezent de modele precum BMW Seria 2 Coupé, însă constructorul japonez mizează pe o abordare diferită. În locul motoarelor convenționale pe benzină, Prelude vine exclusiv cu un sistem de propulsie full-hybrid, orientat atât spre eficiență, cât și spre plăcerea de a conduce.

Modelul a fost prezentat în detaliu de Luci Popa într-un material realizat pentru ProMotor, care a analizat atât performanțele, cât și soluțiile tehnice adoptate de constructorul japonez.

Honda Prelude este disponibilă într-o singură echipare la un preț de pornire de 48.500 de euro cu TVA inclus. Modelul împrumută o parte importantă din componentele tehnice ale lui Honda Civic și Civic Type R, inclusiv platforma, suspensia și sistemul de frânare.

Sistem hibrid inspirat de Civic

Sub capotă se află sistemul e:HEV format dintr-un motor aspirat de 2,0 litri și un ansamblu hibrid care dezvoltă 184 CP. Cuplul maxim disponibil este de 315 Nm, iar accelerația de la 0 la 100 km/h este realizată în aproximativ 8,2 secunde. Viteza maximă declarată ajunge la 188 km/h.

Potrivit datelor prezentate în test, consumul oficial este de 5,2 l/100 km, însă în utilizarea reală echipa ProMotor a obținut un consum de aproximativ 4,8 l/100 km.

Un element distinctiv este sistemul „S+ Shift”, care simulează funcționarea unei transmisii sportive, inclusiv schimbări de trepte, efect de frână de motor și sunet artificial sincronizat cu accelerația. Honda susține că experiența de condus este mai apropiată de cea a unui model sport convențional, chiar dacă transmisia clasică lipsește.

VIDEO

Design de coupé și tehnologii moderne

Noul Prelude păstrează silueta specifică unui coupé cu două uși și vine echipat standard cu faruri LED adaptive, jante de 19 inci, frâne Brembo și suspensie adaptivă. Constructorul oferă o singură configurație de echipare, dar mai multe opțiuni de culoare pentru caroserie.

Interiorul este puternic inspirat de Honda Civic, însă beneficiază de elemente specifice modelului Prelude. Printre dotări se numără sistem audio Bose, instrumentar digital, încărcare wireless pentru telefon, scaune încălzite și numeroase sisteme de asistență pentru șofer.

Portbagajul oferă 264 de litri în configurația standard și până la 663 de litri cu bancheta rabatată.

O alternativă rară într-o piață dominată de SUV-uri

Lansarea noului Honda Prelude vine într-un moment în care oferta de coupé-uri accesibile este din ce în ce mai redusă pe piața europeană. Dispariția unor modele precum Toyota GR86 din anumite piețe și apropierea de finalul carierei pentru Toyota Supra fac ca Prelude să ocupe un segment aproape unic.

Prin combinația dintre consum redus, tehnologie hibridă și un design cu influențe sportive, Honda încearcă să atragă clienții care încă își doresc o mașină cu personalitate într-o perioadă dominată de electrificare și SUV-uri.