Cel mai mare constructor auto din SUA, în negocieri pentru a livra componente pentru producătorul de armament nr. 1 mondial / Parteneriate similare, posibile în România

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Potrivit unor surse apropiate subiectului, General Motors (GM) poartă discuții cu gigantul din domeniul apărării Lockheed Martin cu privire la fabricarea de componente pentru sisteme de armament, transmite publicația The Wall Street Journal. Cele două companii sunt lideri de piață în industriile lor în America.

În cadrul parteneriatului propus, GM ar urma să producă piese standardizate pentru a ajuta Lockheed Martin să-și sporească producția de muniție. Deși discuțiile sunt în curs de desfășurare încă de la începutul anului, nu s-a ajuns la un acord final, iar termenii pot suferi modificări.

Aceste discuții au loc pe fondul epuizării severe a stocurilor de arme ale SUA și ale aliaților, în special a armelor de atac și a interceptorilor de apărare aeriană, din cauza conflictelor în curs din Ucraina și Orientul Mijlociu. În efortul de a reface rapid aceste stocuri, administrația Trump și oficialii Pentagonului au îndemnat firmele tradiționale de apărare să-și crească producția și au recrutat producători netradiționali pentru a extinde capacitatea industrială a națiunii.

Directorul executiv al GM, Mary Barra, s-a întâlnit cu oficiali ai administrației pentru a discuta despre potențialul rol militar extins al companiei.

Pentru GM, parteneriatul oferă o oportunitate de a-și dezvolta filiala GM Defense, care a fost reînființată în urmă cu aproape un deceniu și s-a concentrat anterior pe vehicule de infanterie. Asigurarea unei prezențe în domeniul munițiilor ar genera noi surse de venit într-un moment în care vânzările globale de vehicule au scăzut și producătorii de automobile se confruntă cu spații de producție subutilizate.

Aceasta reflectă o tendință globală în creștere: Volkswagen a discutat despre producerea de componente pentru sistemul de apărare israelian Iron Dome într-o fabrică din Germania; Mercedes-Benz și-a exprimat disponibilitatea de a se angaja în producția europeană de apărare; iar Ford poartă discuții cu guvernul SUA privind furnizarea de vehicule militare.

În România, companiile din industria auto sunt de asemenea interesate de astfel de parteneriate, potrivit surselor ProMotor, pentru a-și spori afacerile într-un mediu dificil. „Multe companii din automotive vor să intre pe SAFE sau să obțină contracte de apărare, din cauza problemelor din Europa și a competiției cu China”, a declarat o sursă din industria locală de apărare.

Cu toate acestea, trecerea la producția de arme prezintă provocări distincte. Analiștii din industrie observă că asamblarea munițiilor de precizie este mult mai complexă decât producția auto comercială, iar suprapunerea dintre lanțurile de aprovizionare auto existente și piesele critice pentru arme, care sunt în cantitate insuficientă, este minimă.

Unii furnizori auto sunt, de asemenea, preocupați de imensa complexitate birocratică a contractelor din domeniul apărării.