Foto | BMW X5 de nouă generație este al treilea model din seria Neue Klasse și primul cu propulsie cu hidrogen. Cu ce vine nou rivalul pentru Audi Q7 și Mercedes GLE?

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

BMW lansează astăzi noua generație a SUV-ului X5, iar noutățile sunt multiple la această a cincea generație. Noul X5 va fi primul din istoria BMW care va acomoda cinci sisteme de propulsie, unul dintre ele fiind pe hidrogen. 

Noul model beneficiază de pachetul de tehnologii introdus de BMW Neue Klasse, inclusiv noul sistem de operare BMW Panoramic iDrive, cel mai nou sistem de propulsie electric și tehnologia de management al sistemului de propulsie și al dinamicii de condus Heart of Joy. 

Cum arată noua generație de BMW X5 la exterior?

La exterior, observăm grila BMW Iconic Glow aliniată vertical, cu semnătură luminoasă dinamică, o caracteristică a noului BMW X5. Farurile adaptive cu LED ies în evidență cu noile simboluri luminoase în forma a două litere X pe fiecare bloc optic, integrate în luminile de zi. 

Faza scurtă și semnalizatoarele laterale sunt, de asemenea, complet integrate în noua grafică luminoasă X. Secvențele dinamice de lumini de întâmpinare și rămas-bun creează o conexiune cu utilizatorul la începutul și la finalul fiecărei călătorii. 

BMW a introdus și noi mânere ale ușilor, pentru a fi în conformitate cu reglementările chinezești care interzic mânere de ușă încastrate. Astfel, noul X5 vine cu patru aripioare în loc de mânere, iar BMW susține că acestea facilitează „un aspect lateral monolitic și o interacțiune clar și armonios structurată a suprafețelor”.

Cum arată noua generație de BMW X5 la interior? 

Designul monolitic al exteriorului se continuă și la interior. În premieră pentru bavarezi, la interior este folosită piatra de ardezie pentru inserții, dar și sticla. Volanul, sistemul de infotainment și ecranul de sub parbriz sunt similare ca la BMW iX3, primul model din noua serie Neue Klasse a BMW. 

Bavarezii oferă și un al treilea ecran la interior, destinat pasagerului din față. Denumit BMW Passenger Screen, acesta oferă, inclusiv în timpul călătoriei, o gamă largă de opțiuni de divertisment, inclusiv YouTube și Disney+. Cu o rezoluție full HD și o diagonală de 14,6 inch, cel de-al treilea ecran, disponibil opțional, se asigură și că șoferul nu se uită la acesta în timpul condusului. 

Tot la interior, modelul dispune în standard de scaune sport și o trapă panoramică de mari dimensiuni. Un element disponibil atât pe BMW X5, cât și pe noul Audi Q7, este acționarea electrică a ușilor, pe când sistemul de soft close este disponibil în standard. 

Cu ce motorizări vine noul BMW X5?

Noul BMW X5 va oferi clienților posibilitatea de a alege între cinci tipuri de motorizări: motoare pe benzină și diesel cu șase cilindri în linie, sisteme de propulsie complet electrice și plug-in hybrid, precum și, la o dată care încă nu a fost comunicată de producător, tehnologie cu pilă de combustie pe hidrogen, prin BMW iX5 Hydrogen. 

Vezi AICI cum se desfășoară testele pentru BMW iX5 Hydrogen. 

BMW iX5 60 xDrive, cu propulsie electrică pe baterie, dispune de două motoare electrice pentru a oferi o putere maximă a sistemului de 578 de cai putere. Un model BMW M Performance complet electric se va alătura gamei ulterior. Totodată, iX5 marchează prima utilizare a celulelor cilindrice Gen6 cu o înălțime de 120 de milimetri, mai mari decât pe i3 și iX3. Sistemul dispune de o capacitate netă de 141 kWh, asigurând o autonomie maximă de până la 845 km (WLTP). 

Sisteme de asistență disponibile pe noul BMW X5 

Noua generație de BMW X5 vine și cu o multitudine de sisteme de asistență la condus. Două dintre ele sunt Entry-2-Exit și Address-2-Address, care oferă asistență la condus de nivel 2 pe autostradă, respectiv în oraș. Opțional, modelul poate fi configurat și cu sistem ce asigură posibilitatea de a conduce fără mâini la viteze de maximum 130 km/h, cu schimbare automată a benzii prin semnal ocular. 

În standard, este inclus pilotul automat adaptiv, frânare de urgență, avertizare la schimbarea benzii și Side Collision Warning, printre altele. 

BMW încă nu a comunicat prețurile pentru noua generație de X5. 

Fișă tehnică pentru noul BMW X5 

• Lungime – 4.994 mm 
• Lățime – 2.000 mm 
• Înălțime – 1.751 mm 
• Ampatament – 3.035 mm 
• Volum portbagaj 
  • iX5 și X5 pe benzină și motorină – 655 de litri 
  • X5 plug-in hybrid – 525 de litri 

• Tren de rulare 
  • BMW iX5 60 xDrive electric – baterie de 141 kWh, autonomie de până la 845 km, 578 de cai putere, 805 Nm cuplu sistem maxim, 0-100 km/h în 4,6 secunde, 210 km/h viteză maximă, tracțiune integrală 

• • BMW X5 40 xDrive mild hybrid – motor pe benzină, 6 cilindri în linie, 400 de cai putere, 540 Nm cuplu motor maxim, 0-100 km/h în 5,3 secunde, 250 km/h viteză maximă, transmisie automată cu 8 rapoarte, tracțiune integrală 

• • BMW X5 40d xDrive mild hybrid – motor diesel, 6 cilindri în linie, 286 de cai putere, 670 Nm cuplu motor maxim, 0-100 km/h în 6,1 secunde, 230 km/h viteză maximă, transmisie automată cu 8 rapoarte, tracțiune integrală 

• • BMW X5 50e xDrive plug-in hybrid – motor pe benzină, 6 cilindri în linie, 489 de cai putere (sistem), 700 Nm cuplu sistem maxim, 0-100 km/h în 5,0 secunde, 242 km/h viteză maximă, transmisie automată cu 8 rapoarte, tracțiune integrală 

• • BMW X5 50e xDrive plug-in hybrid – motor pe benzină, 6 cilindri în linie, 612 cai putere (sistem), 800 Nm cuplu sistem maxim, 0-100 km/h în 4,2 secunde, 250 km/h viteză maximă, transmisie automată cu 8 rapoarte, tracțiune integrală