Leapmotor B03X poate fi comandat acum și în Europa. Cât costă noul SUV electric? 

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Leapmotor anunță deschiderea comenzilor pentru SUV-ul său electric B03X în Europa. Compania susține, într-un comunicat de presă, că acesta este un model strategic pentru companie, fiind dezvoltat „încă de la început pentru piețele internaționale”. 

Rivalul pentru Renault 4 electric sau Ford Puma Gen-E poate fi comandat de la dealerii europeni, de la un preț de pornire de 24.900 de euro. La momentul redactării articolului, prețul modelului Leapmotor este similar cu cel al lui Ford Puma electric, dar cu aproximativ 4.500 de euro mai mic decât cel al modelului francez. 

Detalii despre noul Leapmotor B03X

Prezentat ca Leapmotor A10, denumirea pentru piața din China, SUV-ul electric B03X are o lungime de 4.270 mm, o lățime de 1.810 mm, o înălțime de 1.635 mm și un ampatament de 2.605 mm. Cu aceste dimensiuni, modelul se poziționează ca unul destinat mediului urban.

Compania susține că modelul a fost dezvoltat „pentru a simplifica mobilitatea zilnică”, iar un sistem flexibil de scaune, o podea plată pentru portbagaj și multiple soluții de depozitare ar trebui să asigure spațiul necesar pentru pasageri.

Leapmotor mai spune că tehnologia se află în centrul modelului B03X, fiind totuși concepută pentru a fi accesibilă și ușor de utilizat. Modelul integrează cel mai recent ecosistem digital al Leapmotor, inclusiv Leap OS 4.0, care permite conectivitate fără întreruperi, integrarea smartphone-ului și controlul de la distanță al vehiculului. 

Cu ce motorizări vine Leapmotor B03X? 

Modelul Leapmotor B03X este propulsat de un sistem de propulsie electric avansat, conceput pentru eficiență și utilizare zilnică. La baza performanțelor sale se află un sistem de baterii cu celule scurte CTC2.0 Plus (Cell-to-Chassis), care permite atât o dispunere optimizată a componentelor, cât și o eficiență energetică îmbunătățită. 

Modelul este disponibil cu două opțiuni de baterii LFP cu densitate ridicată: 

• o baterie de 39,8 kWh cu o autonomie de până la 292 de kilometri (WLTP); 
• o baterie de 53,0 kWh cu o autonomie de până la 382 de kilometri (WLTP). 

Ambele baterii sunt proiectate cu capacitate de încărcare rapidă de 2,5C, permițând încărcarea rapidă cu curent continuu de la 30% la 80% în aproximativ 16 minute. Modelul este disponibil cu o singură motorizare, anume una montată pe puntea față care produce 197 de cai putere și un cuplu de 200 Nm. Sprintul 0-100 km/h se realizează în 8,6 secunde, iar viteza maximă este de 160 km/h.