Noul Leapmotor A10, rival lui BYD Atto 2, promite 505 km și tehnologie LiDAR la preț accesibil

Leapmotor a lansat în China noul A10, model care va fi comercializat pe piețele globale sub denumirea B03X și care deschide o etapă importantă pentru marca chineză. SUV-ul electric este primul construit pe noua platformă „A” și vine cu o combinație tot mai căutată în industria auto: autonomie mare, tehnologii avansate de asistență și poziționare într-o zonă de preț accesibilă.

În același segment, Leapmotor A10 intră în competiție directă cu modele precum BYD Atto 2, unul dintre cele mai agresive produse din zona SUV-urilor electrificate accesibile. Rivalitatea dintre cele două modele reflectă tendința actuală a constructorilor chinezi de a aduce tehnologii avansate, autonomie mare și dotări premium într-o zonă de preț tot mai competitivă, adresată publicului larg.

Potrivit informațiilor comunicate de companie, Leapmotor A10 este gândit ca un model global încă din faza de dezvoltare, nu ca o simplă versiune de export. Constructorul spune că mașina va ajunge în aproape 40 de țări și regiuni, mizând pe un pachet care include autonomie CLTC de până la 505 km, arhitectură ADAS nouă și o utilizare eficientă a spațiului interior.

Leapmotor A10 mizează pe tehnologie și autonomie extinsă

În versiunea pentru China, modelul integrează 27 de senzori de înaltă precizie, inclusiv LiDAR, și promite funcții avansate de parcare autonomă prin sistemul Parking Spot-to-Parking. Leapmotor mai anunță două chipseturi Qualcomm de ultimă generație, 8295 și 8650, semn că brandul încearcă să aducă într-un segment mainstream echipamente care, până nu demult, erau rezervate unor modele mai scumpe.

Tot aici apare și noua arhitectură ADAS World Model, pe care producătorul o prezintă drept o soluție gândită pentru utilizare la scară globală, fără cerințe excesive de calcul. În plus, Leapmotor promite actualizări OTA gratuite pentru extinderea unor funcții ADAS pe modelele echipate cu LiDAR, acolo unde hardware-ul permite. Strategia arată direcția mărcii pentru 2026, an pe care compania îl descrie drept unul dedicat sistemelor avansate de asistență.

SUV electric global cu accent pe spațiu și confort

Din punct de vedere al dimensiunilor, Leapmotor A10 are 4270 mm lungime, 1810 mm lățime, 1635 mm înălțime și un ampatament de 2605 mm. Constructorul insistă pe ideea unui SUV compact cu aspect modern, jante de 18 inch și o caroserie desenată pentru gusturile piețelor internaționale. La interior, mașina oferă un plafon panoramic de 1,55 m², materiale soft-touch pe 2,63 m² și tapițerie certificată OEKO-TEX® Class 1.

Unul dintre argumentele principale este eficiența spațiului. Leapmotor vorbește despre un coeficient de utilizare de 88,1%, obținut prin integrarea bateriei în șasiu și prin optimizarea arhitecturii frontale. Mașina are 34 de spații de depozitare, un portbagaj cu compartiment lavabil de 106 litri sub podea și o capacitate totală de încărcare între 602 litri și 1549 litri, în funcție de poziția scaunelor.

Ce promite Leapmotor pentru performanță și siguranță

SUV-ul folosește o baterie de 53 kWh și un sistem de propulsie electric. Viteza maximă anunțată este de 160 km/h, iar încărcarea rapidă 2.5C permite trecerea de la 30% la 80% în 16 minute, cu un plus de aproximativ 250 km autonomie. Consumul declarat este de 10,7 kWh/100 km, valoare care, dacă va fi confirmată și în utilizarea reală, poate transforma modelul într-o apariție interesantă în zona SUV-urilor electrice accesibile.

Pe partea de siguranță, Leapmotor susține că modelul a fost validat în teste desfășurate pe peste 1 milion de kilometri și că respectă reglementările din aproape 40 de piețe. Structura caroseriei folosește oțel de înaltă rezistență, iar lista include 18 sisteme de siguranță activă, plus funcții precum Sentry Mode și cameră video integrată. Pentru Leapmotor, A10 nu este doar un nou SUV electric, ci un model-cheie în ofensiva globală a mărcii.