Benzina a trecut de 9 lei în vestul României. Regiunea care ar putea resimți prima efectele unei crize a carburanților

Șoferii din vestul României încep să resimtă creșterea prețurilor la carburanți, după ce în unele stații de alimentare benzina a depășit pragul de 9 lei pe litru. Potrivit informațiilor prezentate de stirileprotv.ro, întârzierile din lanțul de aprovizionare și lucrările de infrastructură feroviară pun presiune asupra livrărilor de combustibil, iar autoritățile avertizează că această regiune ar putea fi prima afectată în cazul unei crize.

Vestul țării depinde într-o mare măsură de combustibilul transportat din terminalele petroliere din Constanța. Țițeiul importat din Kazahstan ajunge prin Marea Neagră, este procesat și apoi distribuit către depozitele din țară, în principal pe calea ferată.

De ce cresc prețurile la benzină și motorină

Premierul interimar Ilie Bolojan a explicat că dificultățile logistice au apărut din cauza lucrărilor de modernizare desfășurate pe infrastructura feroviară, dar și a traficului intens specific sezonului estival.

La Oil Terminal Constanța sunt disponibile doar două linii de încărcare pentru trenurile cu produse petroliere, iar circulația feroviară este îngreunată și de restricțiile existente pe traseul Constanța – Fetești. În plus, între Brașov și Comarnic trenurile circulă pe un singur fir, ceea ce reduce capacitatea de transport către centrul și vestul țării.

În medie, doar patru trenuri de marfă pleacă zilnic din Constanța către diferite regiuni ale României, fiecare transportând aproximativ 2.000 de tone de combustibil.

Transportul durează cu până la două zile mai mult

În condiții normale, un tren cu produse petroliere parcurge peste 700 de kilometri până în vestul țării în aproximativ trei zile. Din cauza restricțiilor de circulație și a lucrărilor de pe traseu, durata transportului poate ajunge acum la cinci zile.

În același timp, șoferii observă deja majorările de preț. Unii spun că benzina s-a scumpit cu aproximativ 50 de bani într-un interval foarte scurt și că au început să reducă deplasările pentru a limita cheltuielile.

Autoritățile monitorizează evoluția pieței. Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, a declarat că modificările cotațiilor internaționale se reflectă în prețurile de la pompă cu o întârziere de două până la patru săptămâni, iar eventualele măsuri vor depinde de deciziile care pot fi adoptate la nivel parlamentar.

România are rezerve pentru aproximativ 90 de zile

La nivel internațional, cotația petrolului Brent a coborât sub pragul de 98 de dolari pe baril, după reducerea temerilor privind o posibilă blocare a traficului în Marea Roșie. Totuși, analiștii avertizează că piața rămâne sensibilă, iar orice nouă întrerupere a aprovizionării poate readuce presiuni asupra prețurilor.

Specialiștii din piețele financiare avertizează că, dacă problemele logistice persistă mai multe săptămâni, efectele s-ar putea vedea nu doar în prețuri, ci și în disponibilitatea carburanților în anumite regiuni. Într-un scenariu prelungit, nu este exclusă inclusiv analiza unor măsuri de limitare a consumului.

Potrivit Ministerului Energiei, România dispune în prezent de aproximativ două milioane de tone de țiței și produse petroliere rafinate în depozite. Aceste stocuri strategice ar putea acoperi consumul național pentru aproximativ 90 de zile în cazul unei situații de criză.