Mașinile electrice au depășit toate celelalte tipuri de propulsie în Germania, în premieră. Tesla Model Y domină vânzările

Mașinile electrice au devenit, pentru prima dată, cea mai populară opțiune de propulsie pe cea mai mare piață auto din Europa. În luna iunie 2026, în Germania au fost înmatriculate 84.057 de automobile complet electrice, suficiente pentru ca acestea să depășească modelele hibride, pe benzină și diesel.

Potrivit Carscoops, care citează datele Autorității Federale pentru Transport Auto din Germania, KBA, automobilele electrice au ajuns la o cotă de piață de 28,4%. Numărul înmatriculărilor a crescut cu 78,2% comparativ cu aceeași lună din 2025.

Mașinile electrice au depășit hibridele în Germania

Diferența dintre automobilele electrice și cele hibride a fost de numai 742 de unități. Modelele hibride au înregistrat 83.315 înmatriculări și au obținut o cotă de piață de 28,1%, după ce ocupaseră prima poziție în luna precedentă.

Mașinile cu motoare pe benzină au coborât la 60.796 de unități, echivalentul unei cote de 20,5%. Rezultatul marchează o schimbare importantă pentru o piață dominată timp de decenii de motoarele cu ardere internă și de constructorii tradiționali germani.

Dieselul a ajuns la o cotă de numai 11,4%

Automobilele diesel au totalizat 33.862 de înmatriculări în iunie, reprezentând 11,4% din piață. Acestea au rămas înaintea modelelor plug-in hybrid, care au înregistrat 32.212 unități și o cotă de 10,9%.

Datele arată că modelele electrificate, fie complet electrice, fie hibride, au concentrat cea mai mare parte a cererii. Automobilele alimentate exclusiv cu benzină sau motorină au ajuns împreună la mai puțin de o treime din piața germană de mașini noi.

Tesla Model Y, cea mai vândută electrică din Germania

Tesla Model Y a fost cel mai vândut automobil electric în Germania în luna iunie, cu 6.023 de înmatriculări. SUV-ul american a depășit Volkswagen ID.3, care a ocupat locul al doilea cu 3.514 unități.

Clasamentul a continuat cu Skoda Enyaq, cu 3.383 de exemplare, și Skoda Elroq, cu 3.315 unități. BMW X1 a ocupat poziția a cincea, cu 2.628 de înmatriculări, urmat de un model Mini, cu 2.327 de unități.

Model Y a urcat pe podiumul pieței auto germane

Audi A6 e-tron a înregistrat 2.274 de unități, iar Volkswagen ID.7 a ajuns la 2.248 de înmatriculări. Cupra Tavascan a ocupat locul nouă, cu 2.159 de unități, iar Mercedes-Benz CLA electric a încheiat topul, cu 2.048 de exemplare.

Performanța Tesla Model Y este relevantă și în clasamentul general. Modelul electric a fost a treia cea mai vândută mașină nouă din Germania în iunie, fiind depășit doar de Volkswagen Golf, cu 8.117 unități, și Volkswagen T-Roc, cu 6.808 exemplare.

Motoarele pe benzină domină încă parcul auto existent

Deși vânzările de electrice au crescut puternic, structura parcului auto german este încă dominată de combustibilii fosili. Din cele aproximativ 61,3 milioane de vehicule înmatriculate, 59,3% folosesc benzină, iar 27% sunt echipate cu motoare diesel.

Modelele hibride reprezintă 6,5% din parcul existent, în timp ce automobilele complet electrice au o pondere de 4,1%. Rezultatele din iunie indică însă că tranziția către propulsia electrică se accelerează pe piața mașinilor noi.