Renault 12 Break („Bunicul” Daciei 1300) cu doar 4.026 km, apariție surpriză la RAR. Mașina are peste 50 de ani

Două automobile clasice, despărțite de doar câțiva ani de producție, au atras atenția inspectorilor Registrului Auto Român. Un Renault 12 Break fabricat în 1974 și un Fiat 500 din 1969 s-au prezentat la reprezentanțele RAR din Botoșani și Iași pentru Inspecția Tehnică Periodică, iar ambele au trecut verificările.

Informațiile au fost publicate de Registrul Auto Român pe pagina oficială de Facebook, în seria „RAR Vintage”, dedicată automobilelor istorice care ajung în reprezentanțele instituției. Cel mai neobișnuit detaliu îl oferă Renault-ul: deși are peste 50 de ani, mașina indică numai 4.026 de kilometri la bord.

Renault 12 Break din 1974, cu numai 4.026 km la bord

Exemplarul care a ajuns la RAR Botoșani este un Renault 12 Break din prima generație, fabricat în 1974. Automobilul este finisat în nuanța „Bleu de France”, o culoare asociată istoric cu automobilele franceze din motorsport.

Sub capotă se află un motor de 1.289 cmc din familia Renault Cléon-Fonte. Ceea ce diferențiază însă această mașină este kilometrajul indicat. RAR precizează că automobilul are doar 4.026 km la bord și se află într-o stare de conservare foarte bună pentru vârsta sa. Renault 12 are și o legătură importantă cu istoria automobilului românesc, modelul francez reprezentând baza tehnică de la care a pornit Dacia 1300.

Un Fiat 500 din 1969 a ajuns la RAR Iași

La reprezentanța RAR Iași, inspectorii au primit un Fiat 110F/500 fabricat în 1969 la uzina Mirafiori din Torino. Micul automobil italian a fost conceput într-o perioadă în care producătorii europeni căutau soluții accesibile și compacte pentru mobilitatea urbană.

Fiat-ul este echipat cu un motor de 499 cmc, cu doi cilindri, amplasat în partea din spate. Potrivit datelor tehnice citate de RAR, propulsorul dezvoltă 18 CP la 4.600 rpm, iar viteza maximă este de 95 km/h. Performanțele par modeste după standardele actuale, dar automobilul a fost proiectat în primul rând pentru deplasările urbane și pentru străzile înguste ale orașelor italiene.

Ambele mașini clasice au trecut ITP-ul

Vârsta automobilelor nu le-a împiedicat să treacă verificările. Registrul Auto Român precizează că atât Renault 12 Break, cât și Fiat 500 au trecut cu bine Inspecția Tehnică Periodică efectuată în reprezentanțele instituției.

Cele două apariții arată și cât de diferite erau soluțiile tehnice folosite de constructorii europeni în urmă cu peste jumătate de secol. Renault 12 era o mașină de familie cu motor frontal și un caracter practic, în timp ce Fiat 500 miza pe dimensiuni reduse, motor amplasat în spate și costuri mici de exploatare. Astăzi, ambele sunt automobile istorice, iar exemplarele bine păstrate sunt tot mai rar întâlnite pe șosele.